特斯拉之所以要對(duì)車主致歉，原因是多方面的。

首先，面對(duì)一些車主對(duì)剎車失靈等重大安全問(wèn)題的質(zhì)疑，如女車主大鬧特斯拉展會(huì)事件，在新華社、中央政法委等多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的關(guān)注和評(píng)論下，特斯拉不得不重視并改變態(tài)度。

其次，像南昌車主充電后車輛無(wú)法啟動(dòng)，特斯拉起初甩鍋給國(guó)家電網(wǎng)，在國(guó)家電網(wǎng)的有力回應(yīng)下，特斯拉也只能道歉。

還有語(yǔ)音控制功能暫時(shí)不可用，特斯拉及時(shí)致歉并修復(fù)，避免引起更大的矛盾。

另外，在處理車主維權(quán)事件時(shí)，特斯拉高層如陶琳的傲慢回應(yīng)引發(fā)民怨，面對(duì)各方輿論壓力，特斯拉不得不致歉。

對(duì)于特斯拉將維權(quán)車主告上法庭索賠 500 萬(wàn)的情況，可能是想給其他車主警示，阻止極端維權(quán)手段。但車主采用極端手段維權(quán)，也與特斯拉的過(guò)度傲慢、服務(wù)態(tài)度差和對(duì)車主訴求處理不當(dāng)有關(guān)。

總之，特斯拉致歉是綜合多種因素的結(jié)果，包括權(quán)威機(jī)構(gòu)施壓、自身錯(cuò)誤被指出、輿論壓力以及維護(hù)品牌形象等。