問(wèn)
現(xiàn)代 accent 的操控性好不好
現(xiàn)代 Accent 的操控性整體來(lái)說(shuō)有其優(yōu)點(diǎn)和不足。
優(yōu)點(diǎn)在于作為 A0 級(jí)小車,靈活性很好。
但不足也較為明顯,185/65 R15 的小輪胎和較低的車身寬高比導(dǎo)致操控基礎(chǔ)較差。過(guò)彎極限低,剎車踩到約 2/3 就能聽(tīng)到輪胎響胎,高速上過(guò)彎和被超車時(shí)必須握緊方向盤(pán)才能穩(wěn)住方向,橫風(fēng)對(duì)車身姿態(tài)影響大。
從發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配來(lái)看,做得不錯(cuò),液力變矩器在擋位介入上較好地兼顧了平順性和傳動(dòng)效率,油門(mén)響應(yīng)積極,升降擋速度不慢,動(dòng)力輸出直接感強(qiáng),開(kāi)起來(lái)加速感受不錯(cuò),只是手動(dòng)模式降擋瞬間有明顯拖拽感。
另外,其電子助力轉(zhuǎn)向助力力度輕重合適,但對(duì)路面信息反饋能力幾乎為零。
綜合來(lái)看,現(xiàn)代 Accent 在操控性方面有一定優(yōu)勢(shì),但也存在一些受硬件條件限制的短板。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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