測量汽車的制動(dòng)距離可以通過以下方法：

首先，要確保測試場地安全空曠，比如測試跑道或空停車場，并且輪胎氣壓正常、路面附著力良好。

在車輛達(dá)到設(shè)定速度勻速行駛后，通過預(yù)先設(shè)置于車輛上的接觸感應(yīng)單元獲取與障礙物接觸的接觸信號，障礙物設(shè)置于制動(dòng)起始位置。根據(jù)接觸信號生成制動(dòng)指令，將其發(fā)送至制動(dòng)單元，制動(dòng)單元按照設(shè)定制動(dòng)壓力進(jìn)行制動(dòng)。

若車輛制動(dòng)完成，根據(jù)制動(dòng)完成時(shí)停靠位置與制動(dòng)起始位置之間的距離確定制動(dòng)距離。正常情況下，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間在 0.3 至 1 秒之間，反應(yīng)距離受行駛速度和反應(yīng)時(shí)間影響。

具體的制動(dòng)距離與車速有對應(yīng)關(guān)系，比如車速為 120km/h 時(shí)，制動(dòng)距離約為 49 米。

另外，還可以通過多次測試取平均值來提高準(zhǔn)確性，比如連續(xù)快速測試百公里制動(dòng)距離，或者在賽道上連續(xù)彎路駕駛感受制動(dòng)性能的恒定性。

制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性可通過在寬敞平直場地上，汽車加速到 60km/h，雙手離盤同時(shí)踩剎車，觀察車輛是否直線行駛來判斷。

在專業(yè)測試中，還有“AMS 測試”，即車輛在附著良好的平整路面，從 100km/h 速度開始猛踩剎車踏板直至剎停，循環(huán)多次記錄每次剎車距離取平均值。

而在車輛制造和測試場中，制動(dòng)性能的指標(biāo)是在試驗(yàn)臺(tái)上用復(fù)雜設(shè)備和專業(yè)人員測試的，個(gè)人不具備這樣的條件。但個(gè)人可以通過一些簡單方法粗略判定，比如把汽車加速到時(shí)速一百公里之上，然后讓汽車滑行減速，等車速降低到一百公里時(shí)速時(shí)，全力踩下剎車踏板，等汽車完全停止后，測量這段距離。

一般汽車的制動(dòng)距離在 34~38 米為優(yōu)秀，38~42 米為良好，42~45 米為合格，超過 45 米就說明剎車較差。