9月29日，上汽大眾Pro家族2026款正式上市，為燃油車市場(chǎng)帶來(lái)智能化新驚喜，樹(shù)立了燃油車智能新標(biāo)桿。

自2024年途觀L Pro等車型陸續(xù)上市，Pro家族秉持“油電同智”理念，不斷提升燃油車智能化水平。此次2026款車型的升級(jí)，更是將燃油車的智能體驗(yàn)推上了新高度。

IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)是2026款車型的一大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)由上汽大眾與卓馭聯(lián)合研發(fā)，嚴(yán)格遵循德系安全標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)大量測(cè)試驗(yàn)證。其核心的端到端高快NOA功能，具備自動(dòng)導(dǎo)航變道、智能避障繞行、自主上下匝道等能力，覆蓋高速場(chǎng)景全流程。在自動(dòng)導(dǎo)航變道時(shí)，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)感知路況，在120km/h時(shí)速下精準(zhǔn)完成變道動(dòng)作；推薦變道超車功能能通過(guò)雙目攝像頭提前0.8秒識(shí)別慢車，自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)超車路徑；智能避障繞行系統(tǒng)能在150米外識(shí)別靜態(tài)障礙物，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)避障精度。

在技術(shù)層面，高精度感知測(cè)距同構(gòu)慣導(dǎo)雙目傳感器發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它搭載800萬(wàn)像素慣導(dǎo)雙目攝像頭，無(wú)需依賴高精地圖或激光雷達(dá)，就能構(gòu)建360°安全感知系統(tǒng)。結(jié)合雙目增強(qiáng)OCC算法與端到端算法模型，系統(tǒng)決策更貼合人類駕駛習(xí)慣。比如遇到施工路障，系統(tǒng)能快速識(shí)別并規(guī)劃繞行路徑，或及時(shí)剎停。

“人機(jī)共駕”理念貫穿于駕駛過(guò)程。當(dāng)駕駛員介入方向盤操作，系統(tǒng)不會(huì)直接退出輔助模式，而是通過(guò)扭矩補(bǔ)償算法保持輔助功能運(yùn)行。在高速匝道場(chǎng)景中，若駕駛員臨時(shí)改變路線，系統(tǒng)會(huì)在0.3秒內(nèi)重新規(guī)劃路徑，并通過(guò)HUD投影與座椅震動(dòng)提供提示。

智能座艙的升級(jí)同樣可圈可點(diǎn)。上汽大眾與百度深度合作，將文心 + DeepSeek雙AI大模型融入車載系統(tǒng)，使語(yǔ)音助手支持多意圖識(shí)別，單句話最多能理解五個(gè)意圖，還支持連續(xù)對(duì)話與智能語(yǔ)音車控。用戶可以同時(shí)下達(dá)多個(gè)指令，系統(tǒng)都能精準(zhǔn)執(zhí)行。Face ID智慧識(shí)別功能實(shí)現(xiàn)刷臉登錄，自動(dòng)同步座椅、后視鏡、空調(diào)等個(gè)性化設(shè)置。此外，APP遠(yuǎn)程控車、數(shù)字鑰匙無(wú)感解鎖等功能，實(shí)現(xiàn)了車與生態(tài)的無(wú)縫互聯(lián)。

不僅如此，上汽大眾Pro家族2026款在硬件性能方面也經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛測(cè)試。IQ.Pilot駕駛輔助系統(tǒng)做了502項(xiàng)超國(guó)標(biāo)測(cè)試項(xiàng)目，模擬了 -40℃的極寒環(huán)境和105℃的超高溫環(huán)境，進(jìn)行了1000小時(shí)的高溫耐久測(cè)試、5.4萬(wàn)次的啟停壽命測(cè)試等。硬件性能在 -40℃到105℃的極限溫度范圍內(nèi)，連續(xù)運(yùn)行500多小時(shí)，并通過(guò)了電磁兼容測(cè)試等。

上汽大眾Pro家族2026款以智能科技為核心，在輔助駕駛、智能座艙等方面全面升級(jí)，重新定義了燃油車的智能價(jià)值，為用戶帶來(lái)了“油電同智”的出行體驗(yàn) 。