雪鐵龍 C2 的操控性能好不好

魏成功發(fā)表于2024-11-25 16:45:07

雪鐵龍 C2 的操控性能挺好的。

底盤(pán)扎實(shí)，采用四輪獨(dú)立懸掛，車(chē)輪與車(chē)身非剛性連接，能很好地衰減路面振動(dòng)，提高駕乘舒適性，車(chē)架剛性和懸掛扎實(shí)感強(qiáng)，過(guò)彎靈活順暢，極限較高。

轉(zhuǎn)向敏銳，路感豐富，能讓駕駛者清晰感知路況。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)，比如 1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)注重高轉(zhuǎn)速扭力的延展性，持續(xù)加速時(shí)有信心。

配備的四速手自一體變速箱采用保時(shí)捷調(diào)校技術(shù)，有自我學(xué)習(xí)功能和搭橋技術(shù)，能適應(yīng)不同駕駛風(fēng)格、使用條件和道路條件，還配置了運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式等程序，帶來(lái)與手動(dòng)變速箱類似的駕駛樂(lè)趣，靈敏有力，且和傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱相比，在性能和油耗方面更具優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)車(chē)身較輕，高速穩(wěn)定性略差。

綜合來(lái)看，在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)于操控的需求。熟練的駕駛者能充分體驗(yàn)到賽車(chē)般駕駛樂(lè)趣。底盤(pán)調(diào)校優(yōu)秀，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)讓它在操控上脫穎而出。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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