北汽新能源9月銷量大增,漲幅30.15%

10月1日消息,北汽新能源公布的9月份銷售數(shù)據(jù)引人注目,當(dāng)月銷量達(dá)到20539臺(tái),與去年同期相比,漲幅高達(dá)30.15%,彰顯出其在新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。

其中,極狐品牌作為北汽新能源的重要支柱,9月銷量為16074臺(tái),同比增長(zhǎng)47.74%,成為推動(dòng)整體銷量增長(zhǎng)的關(guān)鍵力量。近期極狐推出的新車型極狐T1表現(xiàn)亮眼,該車型于9月11日正式上市,上市首月訂單量便高達(dá)35000臺(tái)。極狐T1基于滑板平臺(tái)技術(shù)打造,通過高集成度設(shè)計(jì),縮短了研發(fā)周期、降低了成本,使得價(jià)格能下探至9萬元內(nèi)。其2770mm軸距讓后備箱常規(guī)容積達(dá)459L ,4/6放倒后可擴(kuò)展至1100L,實(shí)現(xiàn)了A級(jí)車的空間裝載能力。在三電系統(tǒng)上,它有70kW/95kW雙電機(jī)選項(xiàng),匹配不同電池組,續(xù)航達(dá)410km/425km,且采用中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池,解決了電動(dòng)車冬季續(xù)航痛點(diǎn)。

除極狐T1外,北汽新能源的其他車型也各有亮點(diǎn)。享界S9T于8月18日開啟預(yù)訂,24小時(shí)小訂突破2萬臺(tái),預(yù)售價(jià)32.8萬元起。這款C+級(jí)豪華旅行車是華為智駕技術(shù)的集大成者,搭載先進(jìn)的融合式感知上裝,支持無圖城區(qū)NCA功能。動(dòng)力上有增程/純電雙模式,純電版CLTC續(xù)航801km,800V高壓平臺(tái)支持10分鐘補(bǔ)能280km 。新阿爾法T5和新阿爾法S5采用800V超充系統(tǒng)和寧德時(shí)代的電池技術(shù),續(xù)航里程分別達(dá)到660公里和708公里,充電效率方面可在15分鐘內(nèi)補(bǔ)充500公里以上的續(xù)航。價(jià)格在10萬元以下的考拉S車型也具備500公里的續(xù)航能力。

在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,北汽新能源也成果顯著。截至2025年6月30日,極狐品牌已建設(shè)并運(yùn)營140座專屬充電站,并與多家公共充電運(yùn)營商合作。2025年極狐還先后與蔚來能源、廣汽能源以及開邁斯達(dá)成合作,目前極狐用戶可接入超過100萬根公共充電樁,覆蓋330多個(gè)城市,同時(shí)北汽新能源已為85000名用戶安裝了家用充電樁。與廣汽能源合作實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通,與開邁斯合作讓車主能使用其廣泛的充電網(wǎng)絡(luò)。這些努力在一定程度上緩解了用戶的里程焦慮。

北汽新能源9月銷量的大增,得益于產(chǎn)品的推陳出新和充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,未來其在新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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