問(wèn)

特斯拉FSD近一年首更,V14.1帶來(lái)10項(xiàng)新功能

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域一直備受矚目的特斯拉 FSD,在近一年后終于迎來(lái)了重大更新,F(xiàn)SD 14 的首個(gè)版本 V14.1 于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一深夜開(kāi)始向美國(guó)用戶推送。

自 2024 年 12 月在美國(guó)向部分車主推送 V13 版本后,特斯拉 FSD 的這次升級(jí)備受期待。目前,只有搭載 HW4.0 硬件的特斯拉車輛能夠接收此次更新,硬件版本低于 4.0 的車輛則不在更新范圍內(nèi)。

特斯拉 CEO 馬斯克在過(guò)去數(shù)月不斷宣傳 FSD V14 版本的強(qiáng)大能力,稱其整合了 Robotaxi 自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目的技術(shù)成果與經(jīng)驗(yàn)。原本預(yù)計(jì)今年 9 月發(fā)布的 FSD V14,因“系統(tǒng)漏洞”而推遲推出。

此次推送的 FSD V14.1 帶來(lái)了 10 項(xiàng)功能更新,亮點(diǎn)頗多。新增的到達(dá)選項(xiàng),讓車主可自由選擇 FSD 泊車位置,如停車場(chǎng)、街道、私人車道等;面對(duì)緊急車輛,車輛新增靠邊停車或讓行功能,提升安全性;導(dǎo)航與路徑規(guī)劃整合至視覺(jué)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),能實(shí)時(shí)處理道路封鎖與繞行狀況。此外,新增的額外速度配置文件可定制個(gè)性化駕駛風(fēng)格;優(yōu)化后的道閘通過(guò)邏輯,無(wú)論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)道閘都能更好應(yīng)對(duì);避讓道路障礙物的能力大幅提升,面對(duì)輪胎、樹(shù)枝等都能巧妙避開(kāi);在多種復(fù)雜場(chǎng)景下的應(yīng)對(duì)能力也得到改進(jìn),包括無(wú)保護(hù)轉(zhuǎn)彎、車輛加塞等情況;增強(qiáng)的系統(tǒng)故障管理能力讓異常狀態(tài)恢復(fù)更平順;自動(dòng)窄視野清洗功能實(shí)現(xiàn)前攝像頭快速自清潔;新增的前擋風(fēng)玻璃內(nèi)部殘留物警示提示,也為駕駛提供更多便利。

首批收到推送的車主反饋,F(xiàn)SD V14 的自動(dòng)泊車性能超乎想象,甚至超越了真人駕駛員。此次更新無(wú)疑為特斯拉車主帶來(lái)了更智能、便捷且安全的駕駛體驗(yàn),也讓人們對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來(lái)發(fā)展充滿更多期待。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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