商務(wù)部等對鋰電池等物項實施出口管制

10月9日,商務(wù)部、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布公告,對鋰電池等相關(guān)物項實施出口管制,該措施將于11月8日正式落地 。這一決定依據(jù)《中華人民共和國出口管制法》等法律法規(guī),經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)作出,旨在維護(hù)國家安全和利益,履行防擴(kuò)散等國際義務(wù)。

此次被列入出口管制清單的鋰電池相關(guān)物項,涵蓋多個關(guān)鍵領(lǐng)域。重量能量密度大于等于300 Wh/kg的可充放電鋰離子電池(包含電芯和電池組)在列,這一數(shù)值是當(dāng)前高端動力電池的技術(shù)分水嶺,其應(yīng)用范圍廣泛,不僅用于電動汽車,在軍事領(lǐng)域的無人機(jī)、單兵裝備、水下潛航器等方面也不可或缺。

制造鋰電池的多種設(shè)備也被納入管制范圍,如卷繞機(jī)、疊片機(jī)、注液機(jī)、熱壓機(jī)、化成分容系統(tǒng)和分容柜等。這些設(shè)備對于鋰電池的生產(chǎn)至關(guān)重要,直接關(guān)系到電池的質(zhì)量與性能。此外,用于生產(chǎn)特定管制物項的技術(shù)同樣在管制之列。

商務(wù)部新聞發(fā)言人明確表示,此次列管的相關(guān)物項具有明顯的軍民兩用屬性。中國依法依規(guī)實施出口管制措施,符合國際通行做法。事實上,美國、歐盟等早有對具有軍民兩用特性技術(shù)實施出口管制的制度。中方此舉并非完全禁止相關(guān)物項出口,而是建立許可審查機(jī)制,對于合法合規(guī)的出口申請,中方將在審查后予以許可。

同時,中方已提前向有關(guān)國家和地區(qū)作了通報,展現(xiàn)出政策的透明度和事前溝通的充分性。中國政府愿通過雙邊出口管制對話交流機(jī)制,與相關(guān)方就出口管制政策和實踐開展溝通對話,共同促進(jìn)、便利合規(guī)貿(mào)易,維護(hù)全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定暢通。

中國在全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)著主導(dǎo)地位,此次出口管制決定無疑將對全球產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。不過,這一舉措并非針對任何特定國家和地區(qū),而是基于國家安全和國際義務(wù)的綜合考量。未來,全球相關(guān)產(chǎn)業(yè)各方有望在新的規(guī)則下,通過溝通與合作,共同探索出更為穩(wěn)健、可持續(xù)的發(fā)展路徑。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

華龍拖車在高速上作業(yè)時需遵循作業(yè)前、操作時、作業(yè)后及安全防護(hù)等多方面的安全規(guī)范。作業(yè)前要做好安全前置準(zhǔn)備,確認(rèn)工作位置、路況等,檢查機(jī)件結(jié)構(gòu)并穿戴防護(hù)用品;操作時要遵守規(guī)程,留意車速方向等;作業(yè)后要規(guī)范停車,全面檢查清理設(shè)備;安全防護(hù)方面,
二手鈴木太子車的油耗表現(xiàn)較為出色,一般在1.9L至2L左右。不同型號的鈴木太子車,由于發(fā)動機(jī)排量、調(diào)校等因素,油耗會有所差異,像鈴木GN125和鈴木125小太子油耗為1.9L,新款150小太子則是2L 。而且在實際騎行中,駕駛習(xí)慣、道路情況
不同類型車輛在高速拖車時高度要求基本一致,通常限高在 4 米至 4.2 米之間。國家對此有明確規(guī)定,重型、中型載貨汽車、半掛車載物,高度從地面起不得超過 4 米,裝載集裝箱的車輛不得超過 4.2 米。這一高度限制是為了保障高速行車安全與道路
不符合汽車保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保養(yǎng),可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵部件受損,嚴(yán)重時甚至影響車輛正常使用。汽車保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)是基于車輛性能、零部件特性等多方面因素制定的。機(jī)油若不按標(biāo)準(zhǔn)更換,會影響潤滑、散熱等功能,加速零部件磨損。像一些車輛長期不按時保養(yǎng),到換油時
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家