哪些車型更容易出現(xiàn)尾氣超標(biāo)問題?

有些車型相對更容易出現(xiàn)尾氣超標(biāo)問題。

比如比亞迪的部分車型,長城曾舉報(bào)其尾氣超標(biāo),具體結(jié)果有待相關(guān)部門檢測報(bào)告。比亞迪 F0 就曾出現(xiàn)尾氣超標(biāo)情況,原因是排氣管漏氣。當(dāng)排氣管存在泄漏時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的間歇性會(huì)在排氣管中形成瞬間低壓,低于外界大氣壓,從而吸進(jìn)空氣,導(dǎo)致尾氣分析儀檢測誤差,影響電控發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比閉環(huán)調(diào)節(jié),造成混合氣過濃。

另外,柴油車也較容易出現(xiàn)尾氣超標(biāo)問題,像雷諾、日產(chǎn)、現(xiàn)代、雪鐵龍、菲亞特、沃爾沃、福特、寶馬、奔馳、標(biāo)致等品牌的柴油車都被指存在此類問題。例如沃爾沃 S60 等車型氮氧化物排放量超出歐洲法定標(biāo)準(zhǔn) 10 倍以上。

為減少尾氣超標(biāo)問題,車主應(yīng)定期檢查車輛的排氣系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)排氣管有輕微或明顯漏氣及時(shí)維修。

同時(shí),相關(guān)部門也應(yīng)加強(qiáng)對車輛尾氣排放的檢測和監(jiān)管,對超標(biāo)車輛進(jìn)行嚴(yán)格治理,促使車企提高車輛的環(huán)保性能。

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