問(wèn)

自動(dòng)擋汽車的油門(mén)控制技巧有哪些

自動(dòng)擋汽車的油門(mén)控制有不少技巧。

單腳控制油門(mén)和剎車，養(yǎng)成右腳控制的習(xí)慣，別雙腳控制，避免誤踩。

超車加速時(shí)，別一腳油門(mén)到底，先踩一部分等轉(zhuǎn)速提升，松油門(mén)再補(bǔ)一腳，這樣提速好還能判斷安全距離。

減少踩油門(mén)次數(shù)，車少達(dá)到一定車速后，保持油門(mén)位置控速，別頻繁踩。

達(dá)到相應(yīng)轉(zhuǎn)速升擋，收點(diǎn)油門(mén)再加油，加擋會(huì)平順。

車的加速度和踩油門(mén)有關(guān)，猛踩保證加速度，力度看油門(mén)位置，一半或三分之二能過(guò)凹槽。

電子油門(mén)有滯后，猛踩快松，腳很快到剎車上，剎車動(dòng)作時(shí)車位移 10 到 20 厘米就停下，很安全。

駕駛時(shí)避免左腳踩剎車，右腳控制油門(mén)剎車，否則會(huì)損壞離合器、變速箱零件。

別頻繁一腳油門(mén)到底，自動(dòng)擋有擋位，要根據(jù)車速等調(diào)節(jié)，遵循踏板標(biāo)準(zhǔn)模式，達(dá)到相應(yīng)速度收油門(mén)再踩。

別認(rèn)為高速掛 D 擋一路跑就行，車升檔時(shí)帶點(diǎn)油再踩油門(mén)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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