IONIQ5N 的價格在同級別中具有很強的競爭力。

首先，其預(yù)售價為 39.88 萬元，國內(nèi)的售價在全球都是較低的。比如韓國本土售價折合人民幣 41.6 萬，美國售價 48.5 萬元人民幣、澳洲售價 52 萬人民幣、中國臺灣售價 58 萬元人民幣。

其次，同級別車型中，特斯拉 Model Y P 賣 35.49 萬，小米 SU7 MAX 賣 29.99 萬元，但 IONIQ5N 作為進口車型，稅高，與國產(chǎn)車型直接對比不太公平。

IONIQ5N 在性能方面表現(xiàn)出色，配備前后雙電機組成的四驅(qū)動力，最大功率 448kW/609Ps，總扭矩 740N·m，官方百公里 3.4S。電機能模擬 8 速 DCT 變速箱的換擋感受，甚至有頓挫感，駕駛體驗更像燃油性能車。

它的剎車系統(tǒng)出色，前剎車盤尺寸為 15.75 英寸，帶四活塞單體卡鉗，后剎車盤尺寸為 14.2 英寸，帶有專用氣流管道防止過熱，后軸還有高強度動力回收。

IONIQ5N 在聲浪模擬上下了功夫，有換擋、油門轟鳴和松電門的回火放炮音效。座艙設(shè)計實用，采用一體雙 12.3 英寸聯(lián)屏+懷擋，并保留大量實體按鍵。

IONIQ5N 空間表現(xiàn)不錯，后排靠背角度可調(diào)，可放倒與后備箱純平。

在歐洲的比較評價中，IONIQ5N 被認(rèn)定為“最佳高性能電動汽車”，其“N 漂移 Optimizer”“N Active Sound Plus”和虛擬變速系統(tǒng)“N-Shift”等特色配置受到好評。

IONIQ5N 作為現(xiàn)代汽車的高性能電動車型，價格相比其他地區(qū)更低，性能配置出色，在同級別中具有顯著的競爭力。