凌渡的性能挺出色的。

動力方面，新款凌渡搭載 1.4T 發(fā)動機，高功率版本配 7 擋雙離合變速器，全油門起步時，雖彈射起步效果不明顯，但渦輪增壓介入后動力顯著提升，能實現(xiàn) 8.66 秒破百，領(lǐng)先同級車。

18 年出廠的 1.4T 凌渡，原車動力差強人意，刷 ECU 特調(diào)后增加 25 匹馬力、65 牛米扭矩，動力性能更強，加速超車隨踩隨有，推背感更明顯。

傳動系統(tǒng)上，配備的變速器換擋迅速且平順，能準確理解駕駛者意圖。

操控性能是亮點，轉(zhuǎn)向精準，彎道指向清晰，懸掛調(diào)校兼顧舒適與運動，高速過彎穩(wěn)定。

制動性能也不錯，反應(yīng)靈敏，剎車踏板腳感線性，緊急制動能迅速減速并保持穩(wěn)定。輪胎規(guī)格為 225/50R17 的韓泰萬途仕 S1evo2，為高性能操控提供基礎(chǔ)，制動測試成績 37.56 米，繞樁速度 57.08km/h，處于同級頂尖。

總之，凌渡性能達到“轎跑”標準，均衡的日常駕駛感受和獨特外觀設(shè)計更具吸引力，是追求性能與時尚的年輕消費者的好選擇。