小米汽車 MX11 的價(jià)格預(yù)計(jì)起步價(jià)不超過(guò) 25 萬(wàn)元。

這一價(jià)格的預(yù)估主要基于以下幾方面：

首先，小米一直以來(lái)注重性價(jià)比，在汽車定價(jià)上也延續(xù)了這一策略。從內(nèi)部人士透露和相關(guān)報(bào)道來(lái)看，價(jià)格不超 25 萬(wàn)旨在提升品牌在汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

其次，為了適應(yīng)不同消費(fèi)者的需求，配置上做了差異化安排，比如低配版可能不配激光雷達(dá)以降低購(gòu)入門檻，中高配版會(huì)支持城區(qū)智駕，這樣在價(jià)格上也會(huì)有所體現(xiàn)。

再者，對(duì)比特斯拉 Model Y 24.99 萬(wàn)元至 35.49 萬(wàn)元的定價(jià)，小米 MX11 不超 25 萬(wàn)的起步價(jià)更具吸引力。

另外，小米 SU7 提前完成 10 萬(wàn)輛新車下線，這一成績(jī)也為 MX11 的定價(jià)提供了參考和信心。

同時(shí)，小米在汽車設(shè)計(jì)上借鑒熱門新勢(shì)力品牌的理念，融合自身品牌特色，如米字型前大燈、貫穿式尾燈等，再加上簡(jiǎn)約且實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，如取消物理按鍵、配備無(wú)線充電面板等，這些因素綜合影響了價(jià)格的定位。

總之，預(yù)計(jì)小米汽車 MX11 起步價(jià)不超 25 萬(wàn)，將為消費(fèi)者帶來(lái)高性價(jià)比的選擇。