小米汽車(chē) MX11 發(fā)布會(huì)對(duì)未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)影響很大。

首先，在設(shè)計(jì)上，它采用類(lèi)似獵裝 SUV 的造型，修長(zhǎng)車(chē)頭、C 型尾部，家族化特征明顯，既保證顏值又兼顧實(shí)用，溜背式轎跑風(fēng)格很吸引眼球，還有類(lèi)似法拉利 Purosangue 的造型元素。

性能方面，繼承小米 SU7 的智能駕駛系統(tǒng)并升級(jí)，配置激光雷達(dá)、雙電機(jī)、博世電子助力制動(dòng)系統(tǒng)等，“前雙后五”輕量化豪華懸架組合加上 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器和可選空氣懸架系統(tǒng)，操控和舒適都有。

動(dòng)力上可能提供后驅(qū)和四驅(qū)，搭配 400 伏和 800 伏架構(gòu)，最大功率接近 500 千瓦，百公里加速快。續(xù)航若能達(dá) 700 - 800 公里 CLTC 里程，長(zhǎng)途自駕無(wú)憂。

內(nèi)飾科技感滿滿，大尺寸懸浮中控屏和運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，副儀表臺(tái)設(shè)計(jì)有優(yōu)化。智能駕駛可能搭載更高級(jí)別系統(tǒng)。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，極越 01 價(jià)格稍高，阿維塔 11 品牌影響力或不及小米，智己 LS6 價(jià)格不便宜且風(fēng)格不夠年輕。

小米汽車(chē) MX11 豐富了小米汽車(chē)產(chǎn)品線，讓小米在汽車(chē)市場(chǎng)更有話語(yǔ)權(quán)。它的出現(xiàn)將增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促使其他廠商加大技術(shù)研發(fā)投入。小米汽車(chē)有望在智能化、電動(dòng)化方面取得更多突破，為消費(fèi)者帶來(lái)更好出行體驗(yàn)。