小米汽車 MX11 的設計理念主要包括以下方面。

外觀上，以法拉利的設計理念為靈感，車身線條流暢且動感，結合了轎跑式 SUV 設計，如溜背式造型，線條與法拉利 Purosangue 有相似處，被網(wǎng)友調侃為“法拉米”。車頭有米字型前大燈，還有貫穿式尾燈，配備蚌殼式前機艙蓋、半隱藏式門把手、無邊框外后視鏡等特色設計，加上醒目的黃色制動卡鉗和五輻式輪圈，外后視鏡內嵌轉向燈組，營造出強烈運動感。無邊框車門的創(chuàng)新設計為車型增添運動美感。

內飾方面，中央扶手區(qū)域設計簡潔，取消物理按鍵，配備大尺寸懸浮式中控屏，整體布局縱向排列，副儀表臺重新設計，優(yōu)化了杯架布局提升儲物能力。

動力上，提供單電機兩驅和雙電機四驅版本，單電機最大功率 220 千瓦，峰值扭矩 400 ?！っ?，雙電機最大功率 495 千瓦，峰值扭矩 838 牛·米。

智能配置上，搭載最新智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持 L2 + 級自動駕駛功能，配備豐富智能互聯(lián)功能，如語音識別、云服務和車載娛樂系統(tǒng)，能實現(xiàn)車與家的聯(lián)動。車頂上配置的激光雷達為智能駕駛提供有力支持。預計 2025 年正式推向市場，價格親民，延續(xù)小米一貫策略。