小米汽車(chē) mx11 預(yù)估價(jià)格在同類型車(chē)中處于什么水平?
小米汽車(chē) MX11 的預(yù)估價(jià)格在同類型車(chē)中處于較為親民的水平。其起步價(jià)預(yù)計(jì)不超過(guò) 25 萬(wàn)元,這一價(jià)格與特斯拉 Model Y 的售價(jià)范圍(24.99 萬(wàn)元 - 35.49 萬(wàn)元)相比,具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。
小米 MX11 預(yù)計(jì)會(huì)采取類似于 SU7 的策略,低配版不搭載激光雷達(dá)以降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻,中高配車(chē)型標(biāo)配激光雷達(dá)支持城區(qū)智能駕駛。
從配置上看,它提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本,單電機(jī)版峰值功率 220 千瓦,最大扭矩 400 ?!っ?;雙電機(jī)版峰值功率 495 千瓦,最大扭矩 838 ?!っ住?/p>
外觀上,它充滿運(yùn)動(dòng)感,受法拉利“純血馬”啟發(fā),有米字型前大燈、貫穿式尾燈、無(wú)框車(chē)門(mén)和半隱藏式門(mén)把手等設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾簡(jiǎn)約現(xiàn)代,取消物理按鍵,有無(wú)線充電面板、水杯架和大容量?jī)?chǔ)物空間。
而且,小米 MX11 將與 SU7 共享平臺(tái)和部分零部件,既能確保品質(zhì)又能讓售價(jià)更有優(yōu)勢(shì)。此外,小米在智能制造領(lǐng)域有積累,加上 SU7 的成功經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)能方面也有保障,一期工廠月產(chǎn)能達(dá) 2 萬(wàn)輛,二期工廠也在建設(shè)中。
綜合來(lái)看,小米汽車(chē) MX11 以其預(yù)估價(jià)格和各方面配置,在同類型車(chē)中具有較強(qiáng)的吸引力和性價(jià)比。
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