小米汽車 MX11 的動力系統(tǒng)有望較為出色。

大概率會使用和小米 SU7 類似的動力系統(tǒng)，分為單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)。

功率方面會有一定提升，畢竟 SUV 的尺寸和重量更大。

雙電機四驅(qū)版本，前電機可能沿用小米 SU7 上的 220kW 電機，后電機或許采用升級的、功率更高的電機，比如 300kW 左右，總功率可能在 500kW 左右，最大扭矩有望達到 800 ?！っ滓陨希俟锛铀俪煽兡苓_到 4 秒左右。

電池組和續(xù)航里程會進行調(diào)整，可能會使用全系 800 伏高壓快充平臺。

車輛還將會提供雙電機選項，并布局 RWS 后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，采用由博世提供的電子助力制動系統(tǒng)。

此外，會獲得高性能的打孔剎車盤，通過制動卡鉗實現(xiàn)高性能制動能力的提升。

還將搭載與小米 SU7 一樣的前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架組合，可能采用高標準的五連桿打造，CDC 連續(xù)可變阻尼減振器與空氣懸架預(yù)計也不會缺席。