奔馳 S500L 的操控性能挺好的。

它搭載四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)核心技術(shù)是 4ETS 差動限制技術(shù)，通過 ABS 制動力自動分配動力，出現(xiàn)打滑時行車電腦會通過 ABS 限制車輪，避免空轉(zhuǎn)，確保操控性。

四驅(qū)系統(tǒng)運(yùn)用行星齒輪式橋間差速器，能適應(yīng)各種路面，在實(shí)際駕駛中，前后輪全時固定動力分配保證操控性，即使路況差也能及時反應(yīng)，提供安全保障。相對其他四驅(qū)系統(tǒng)，優(yōu)勢明顯，結(jié)構(gòu)緊湊，降低發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性，提高駕乘舒適性。

后懸架使用雙叉臂獨(dú)立懸架，這種高級懸架能提高車輪貼地性能，從而提升車子的操控性和舒適性，很多豪華車和超跑都用。

動力方面，搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎配合 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 435 馬力，最大扭矩 520 ?！っ?，匹配 9 速自動變速箱，零百加速 5.5 秒。加速時動力輸出有條不紊，48V 輕混系統(tǒng)隔絕了起步頓挫感。

駕駛起來加速感酣暢淋漓，容易上癮，且加速過程換擋平穩(wěn)舒適，流暢感好。經(jīng)過顛簸路面感覺厚實(shí)，這得益于空氣懸架。在麋鹿測試中，綜合表現(xiàn)均衡，操控穩(wěn)定性良好。

總之，奔馳 S500L 操控性能出色，能給駕駛者帶來舒適且精準(zhǔn)的駕駛體驗(yàn)。