雨燕新款的動(dòng)力性能如何提升?

雨燕新款的動(dòng)力性能提升可以從以下幾個(gè)方面著手。

首先,通過優(yōu)化車身形態(tài)和減少空氣阻力,讓雨燕的外形更流線型和緊湊。比如前臉部分采用橫幅式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),換裝細(xì)長(zhǎng)銳利的前大燈。車側(cè)保留后隱藏把手設(shè)計(jì),讓車輛在視覺上更小巧緊湊。車尾采用雙邊共雙出的排氣布局和全新樣式的 LED 燈,并加裝后尾翼,營(yíng)造強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)氛圍。

其次,可以為車輛加入 48V 輕混系統(tǒng),提供 1.2L 以及更高規(guī)格的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。工程師對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本體進(jìn)行改進(jìn),如改進(jìn)壓縮比、采用新的電動(dòng)進(jìn)氣 VVT 以及 EGR 技術(shù),以提高工作效率,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

再者,可以像鈴木雨燕 1.5 那樣,進(jìn)行艾森刷 ECU 電腦升級(jí)。這種升級(jí)不需要更改任何硬件,通過重新調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)電腦內(nèi)程序,達(dá)到提升動(dòng)力降低油耗的雙重目的。升級(jí)后,馬力和扭矩都能得到提升,換擋節(jié)奏更合理,自動(dòng)擋換擋更平順,油門反應(yīng)更敏捷,同時(shí)油耗也會(huì)明顯下降。

另外,還可以像一些改裝案例那樣,外掛渦輪。外掛渦輪前,先做好輪轂、避震、剎車、進(jìn)排氣等周邊基礎(chǔ)改裝。例如更換臺(tái)灣 BC DR 絞牙避震、臺(tái)灣 Hardrace 下擺臂強(qiáng)化膠、不可調(diào)李子串、臺(tái)灣 TT Sport 鍛造大四剎車等。07 款 1.3L 雨燕原廠只有 80 匹左右馬力,外掛渦輪后,發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出至 140 匹馬力,足足提升 60 匹,渦輪壓力達(dá) 0.7BAR。同時(shí),車身單薄的雨燕在提升動(dòng)力后,加裝頂 BAR 和底 BAR 等車身強(qiáng)化件以及改裝制動(dòng)系統(tǒng)也是很有必要的。

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