東風(fēng)標致207的保值率怎么樣

東風(fēng)標致 207 的保值率整體處于中等水平。

前五年平均保值率分別為 61%、55.3%、48.3%、41.5%、37.5%,在小型車中排第 37 名。

其保值率受多種因素影響。比如動力性能不夠出色,技術(shù)較落后,像 1.6 排量的發(fā)動機在市區(qū)開油耗達 10 升左右,發(fā)動機還容易出現(xiàn)漏油、滲油和小毛病,維修麻煩。而且這款車已停產(chǎn)多年,市場供應(yīng)量相對大,需求量相對小。盡管曾經(jīng)在國內(nèi)銷售過一段時間,但口碑不太好,存在質(zhì)量問題等,導(dǎo)致二手價格相對較低。

不過標致 207 也有優(yōu)點,外觀設(shè)計時尚動感,內(nèi)部空間寬敞舒適。

在全國各城市的保值率也有所不同,像北京市 1 年保值率為 62.3%,5 年為 38.3%;上海市 1 年為 58.5%,5 年為 35.9%。

東風(fēng)標致品牌近年在影響力方面存在隱憂,即便未來推出極具性價比的車型,也較難和大眾、豐田、本田等品牌匹敵。不過東風(fēng)標致也在努力提升,比如推出保值回購等服務(wù)政策,1 年 85 折、2 年 75 折、3 年 65 折保值回購,一定程度上排除了車主的后顧之憂。

標致 207 的配置比較豐富,像四門電動車窗,帶中控鎖遙控鑰匙 CD 等等。還有法系基因,PSS 后輪隨動轉(zhuǎn)向,優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性,適合改裝,發(fā)動機耐造,手動擋擁有十足的駕駛樂趣。

但也有通病,后橋和右擺臂連接軸承易磨損,組合開關(guān) COM2000 故障,老 4AT 變速箱行駛里程 10 萬公里后可能出現(xiàn)問題,后排空間小。

綜合來看,如果為了玩車,可以選擇 1.6 手動配置,不考慮后橋和組合開關(guān)兩個通病的話,購買一輛二手 1.6 手動擋高配的車型還是有吸引力的。

標致 207 三廂的保值率不高,和飛度、雨燕、POLO、馬二等同級別車相比,它的保值率差點連人家一半都沒有。其保值率低的原因主要有外觀設(shè)計獨特,不符合大眾審美,比如三廂版被認為較丑;法系車在國內(nèi)市場的品牌影響力相對較弱。

不過,保值率低也使得標致 207 二手車很吃香。比如 12 年的標致 207,女司機一手開下來的,4 萬公里實表,沒什么事故,只有一些剮蹭補漆,還有 40%左右原車漆,這種車況就很不錯。內(nèi)飾新,配置還行,有四門電動車窗、中控鎖、遙控鑰匙、CD 等,一萬預(yù)算能有這些配置夠用了。操控感受非常好,小巧軸距短加上 PSA 的底盤,操控過彎靈活,底盤表現(xiàn)出色,1.4 的機子排量不大但動力充沛,油耗實測一公里四毛多很省??煽啃苑矫?,標致雪鐵龍后期故障率偏高,但像這種 4 萬公里的車跟新車差不多沒啥可擔(dān)心的,后期折舊也少,再開 5 年也折不了多少??臻g上三廂版后備箱大,裝載能力強,正常代步家用沒問題。

總之,標致 207 適合作為家庭第二臺車或練手代步車,養(yǎng)車成本低,性價比高。

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