要選擇適合的動(dòng)力電池連接器，得從多個(gè)方面考慮。

首先是性能方面，得選導(dǎo)電性能強(qiáng)、內(nèi)阻低的，這樣能讓鋰電池效能最大，提升整體產(chǎn)品品質(zhì)。

安全性能不能忽視，要選資質(zhì)認(rèn)證全的專業(yè)廠家，保證使用無后顧之憂。

外觀上，好的連接器塑殼質(zhì)感佳、標(biāo)志清晰，有型號(hào)和廠家 logo，金屬件厚實(shí)有光澤；差的則塑殼和金屬件暗淡毛糙，材質(zhì)差，內(nèi)阻大，過電流時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重，有燒毀風(fēng)險(xiǎn)，塑殼也無阻燃功能。

對于車用動(dòng)力電池包下線測試，連接器得滿足四大性能要求：高插拔壽命，一年測試頻率幾千到上萬次；能應(yīng)對高電壓和大電流的電氣測試；有多種連接類型，比如大電流、電源、信號(hào)、氣體等；穩(wěn)定可靠對接，自動(dòng)連接要克服偏差和沖擊。

像國產(chǎn)連接器制造商騰方中科 CMW 系列模塊化連接器就不錯(cuò)，額定電流 300A，插拔壽命 10 萬次，模塊化，抗沖擊，有浮動(dòng)校正。

新能源汽車連接器有特殊要求，比如綠色環(huán)保、安全、連通性、耐久性、可靠性、緊湊性和減輕重量。要注意防觸電保護(hù)、電磁干擾、電弧危害、引火風(fēng)險(xiǎn)等，外殼材料選擇也有講究，要考慮重量、強(qiáng)度、加工難度、不同溫度下的性能。

連通性方面，要能傳輸高速數(shù)據(jù)、承受高溫。壽命得和汽車等同。

在選擇電動(dòng)汽車連接器時(shí)，交流充電連接器有 Type1、Type2、GB/T 型等，直流充電連接器有 CHAdeMO、組合式充電系統(tǒng)（CCS）、GB/T 等。不同地區(qū)有不同標(biāo)準(zhǔn)插頭類型，選擇要符合當(dāng)?shù)厍闆r。

總之，選適合的動(dòng)力電池連接器要綜合考慮多方面因素，仔細(xì)對比篩選。