發(fā)動機啟停技術(shù)在不同路況下的表現(xiàn)各有不同。

在城市路況，如等紅綠燈或堵車時，其優(yōu)勢明顯，能自動關(guān)閉發(fā)動機節(jié)省怠速油耗，最多可節(jié)省 15%的燃油。

但嚴重塞車時，發(fā)動機頻繁啟停，燃燒室溫度降低，汽油燃燒不充分易產(chǎn)生積碳。

熱車狀態(tài)下啟停，對發(fā)動機磨損影響小，因為機油能充分潤滑。但頻繁啟停對起動機和蓄電池有損害，后期保養(yǎng)成本高。

搭載啟停技術(shù)的車需配備專用的啟停蓄電池，如駱駝 AGM 啟停蓄電池，容量大、壽命長、充電放電快，能為車輛提供強大能量支持，適配 90%的車型。

雨天通過積水路段一定要關(guān)閉啟停，否則可能導(dǎo)致發(fā)動機進水報廢。

關(guān)閉啟停功能，有的車型可永久關(guān)閉，有的需每次手動操作，部分歐洲車系可通過電腦刷隱藏實現(xiàn)上車默認關(guān)閉，日系車有的可通過多功能 OBD 插頭實現(xiàn)關(guān)閉記憶功能。

總之，發(fā)動機啟停技術(shù)有利有弊，根據(jù)個人需求和路況合理使用。