問(wèn)

國(guó)產(chǎn)最牛 SUV 的動(dòng)力系統(tǒng)有何獨(dú)特之處?

國(guó)產(chǎn)最牛 SUV 的動(dòng)力系統(tǒng)通常具備一些獨(dú)特之處。

仰望 U8 搭載“易四方”動(dòng)力系統(tǒng),四輪電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng),馬力超 1000 匹,零百加速僅 3.6 秒,能實(shí)現(xiàn)坦克原地掉頭和應(yīng)急浮水,不受路面限制。而且它雖是百萬(wàn)級(jí)越野車(chē)卻能加 92 號(hào)油,很受青睞。

比亞迪唐搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 6 速手自一體變速箱,內(nèi)飾科技感強(qiáng)。

捷途旅行者全系搭載鯤鵬動(dòng)力,有 1.5TD - 7DCT、2.0TD - 7DCT 和 2.0TD - 8AT 三種動(dòng)力選擇。其 2.0TGDI 鯤鵬動(dòng)力是奇瑞自主研發(fā)的第三代發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 187kW、峰值扭矩 390N?m,還有高效舒適的 8AT 變速箱,在各種路況都動(dòng)力強(qiáng)勁。它還配備 XWD 全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng),能 0.1 秒實(shí)現(xiàn) 2 驅(qū)/4 驅(qū)切換和差速鎖止,支持多種駕駛模式自由選擇和智能蠕行模式,電子系統(tǒng)讓越野更輕松。

長(zhǎng)安 UNI - K 標(biāo)配全新一代 2.0T 的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 171kW,峰值扭矩 390 ?!っ?,匹配愛(ài)信 8AT 變速箱,市內(nèi)駕駛平順,高速動(dòng)力源源不斷。

全新第二代 GS8 搭載高功率 2.0T GDI 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 185kW,扭矩從 390N·m 提升到 400N·m,有多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)化升級(jí)。搭配愛(ài)信第三代 8AT 變速箱,輸入扭矩達(dá) 550N·m,提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性,換擋響應(yīng)領(lǐng)先,駕駛感受大幅提升,還能“學(xué)習(xí)”優(yōu)化換擋品質(zhì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

風(fēng)行 M7 的維修保養(yǎng)成本不算高。廠家建議的保養(yǎng)周期較為人性化,首保在 5000 公里/6 個(gè)月且通常免費(fèi),常規(guī)保養(yǎng)每隔一萬(wàn)公里或一年一次,費(fèi)用約 800 元,大保養(yǎng)周期為 40000 公里/48 個(gè)月,費(fèi)用 1227 元。此外,日常一些易
本田在其所屬國(guó)家日本的汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)著舉足輕重的地位。自1948年創(chuàng)立以來(lái),本田業(yè)務(wù)多元,汽車(chē)產(chǎn)品線豐富,涵蓋轎車(chē)、SUV等眾多車(chē)型,質(zhì)量可靠且不斷創(chuàng)新。其在摩托車(chē)領(lǐng)域成就斐然,在全球多地設(shè)有生產(chǎn)基地。在日本汽車(chē)銷(xiāo)量榜上,本田常居第三。此外,
從市場(chǎng)占有率來(lái)看,上汽大眾在中國(guó)市場(chǎng)份額略高于一汽大眾。上汽大眾成立于1985 年,比 1991 年成立的一汽大眾進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間更早,這在一定程度上為其積累了更多的用戶基礎(chǔ)和市場(chǎng)認(rèn)知度。同時(shí),上汽大眾的產(chǎn)品線豐富多樣,涵蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),
哈弗大狗的安全配置豐富多樣,涵蓋被動(dòng)與主動(dòng)安全等多個(gè)方面。被動(dòng)安全上,它采用高強(qiáng)度鋼打造車(chē)身,部分車(chē)型關(guān)鍵部位強(qiáng)度達(dá) 2000 兆帕,還全系配備雙預(yù)緊限力式安全帶,最高匹配 7 個(gè)安全氣囊。主動(dòng)安全方面,有全場(chǎng)景 AEB 主動(dòng)緊急制動(dòng)、AC
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