火花塞中心電極磨損的原因有很多。

首先是可燃混合氣過濃，未燃盡的余料會(huì)在電極上碳化，引發(fā)異常跳火，最終導(dǎo)致磨損。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏也會(huì)讓電極積碳或被機(jī)油打濕，無法正常工作。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像磁電機(jī)失磁、點(diǎn)火線圈和電子點(diǎn)火器短路、線路松動(dòng)或假接地，以及不正確的點(diǎn)火提前時(shí)間，都會(huì)影響點(diǎn)火性能，造成電極積碳磨損。

火花塞型號(hào)和發(fā)熱量與車輛不符，比如所選火花塞發(fā)熱量低一兩檔，溫度升高熱量無法散發(fā)，會(huì)引起異常燃燒致使電極過早損壞。

曲軸箱內(nèi)充油過多堵塞通風(fēng)管，壓力失衡，機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，也會(huì)影響火花塞。

此外，火花塞間隙調(diào)整不當(dāng)，過大會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火電壓不足無法跳火，過小則會(huì)影響點(diǎn)火性能，造成燃燒不充分和積炭，都可能引起電極磨損。

電極積炭會(huì)使中心電極向周圍漏電而不向側(cè)電極跳火。

電極受電火花長期電蝕或燃燒氣體化學(xué)腐蝕會(huì)斷損脫落。

火花塞絕緣電阻值太低會(huì)削弱點(diǎn)火電壓，使火花變?nèi)酢?/p>

高壓電線短路會(huì)影響點(diǎn)火。

為避免火花塞中心電極磨損，要定期檢查，選用與車輛匹配的火花塞，按照使用手冊及時(shí)更換。更換時(shí)打開引擎蓋，拆下高壓分線做好記號(hào)，用火花塞套筒卸下舊的，清理干凈，放入新的用手和套筒擰緊，按點(diǎn)火順序安裝高壓分線，扣上蓋板。