先進(jìn)的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備具有不少新的技術(shù)特點(diǎn)。

像人工智能在汽車檢測(cè)中的應(yīng)用，能通過(guò)圖像識(shí)別自動(dòng)檢測(cè)車輛外觀損傷和輪胎磨損，還能分析車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，給出個(gè)性化保養(yǎng)建議。

大數(shù)據(jù)技術(shù)能存儲(chǔ)和分析海量數(shù)據(jù)，全面監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)，還能幫助企業(yè)分析市場(chǎng)趨勢(shì)和客戶需求。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能讓檢測(cè)設(shè)備互聯(lián)互通，比如智能輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能把輪胎壓力數(shù)據(jù)傳到云端，還能和手機(jī)應(yīng)用連接，方便查看檢測(cè)報(bào)告。

自動(dòng)化光學(xué)檢測(cè)系統(tǒng)能快速捕捉車輛表面圖像，分析出細(xì)微劃痕等缺陷，非接觸式檢測(cè)不損傷車輛，適合大規(guī)模在線檢測(cè)。

超聲波檢測(cè)技術(shù)能檢查汽車底盤腐蝕和零部件內(nèi)部缺陷。

激光雷達(dá)技術(shù)能進(jìn)行車身尺寸測(cè)量和檢測(cè)外部幾何形狀，高精度測(cè)量不受光照影響。

紅外熱成像技術(shù)能檢測(cè)出部件溫度異常，用于預(yù)防性維護(hù)。

無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)能跟蹤零部件，記錄檢測(cè)狀態(tài)。

新能源車專用檢測(cè)設(shè)備能檢測(cè)電池管理和充電系統(tǒng)。

機(jī)動(dòng)車尾氣遙感檢測(cè)設(shè)備能遠(yuǎn)程遙感監(jiān)測(cè)，采用先進(jìn)光學(xué)傳感器和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，精準(zhǔn)測(cè)量氣體成分和濃度，靈敏度和準(zhǔn)確性高，還能和其他系統(tǒng)對(duì)接，提高執(zhí)法效率，為環(huán)保政策提供依據(jù)。

像 YF-8801-QC 機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)設(shè)備，采用泵吸采樣，能檢測(cè)多種污染物，由進(jìn)口機(jī)芯組裝，測(cè)量準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)便、耐用性高、檢測(cè)速度快，有存儲(chǔ)、打印、云平臺(tái)查看數(shù)據(jù)等功能，還采用了高速處理芯片、極速傳輸、內(nèi)置內(nèi)存卡和充電裝置、工業(yè)觸摸顯示屏、高精度傳感器、溫度補(bǔ)償和自動(dòng)校準(zhǔn)技術(shù)。

河南萬(wàn)國(guó)科技股份有限公司汽車平板檢測(cè)臺(tái)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，整體式設(shè)計(jì)能快速安裝，臺(tái)體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定強(qiáng)度高，制動(dòng)板耐磨，測(cè)試能力高，模擬路面制動(dòng)情況真實(shí)，控制采集系統(tǒng)集成嵌入，安裝維護(hù)便捷，傳感器高精度。

CTM-8A 機(jī)動(dòng)車綜合測(cè)試儀以微型計(jì)算機(jī)為核心，有液晶顯示、內(nèi)置打印機(jī)、存儲(chǔ)功能、聯(lián)網(wǎng)接口，能測(cè)試滑行、制動(dòng)、車速、加速、油耗、牽引等項(xiàng)目，技術(shù)性能指標(biāo)包括速度、距離、時(shí)間、減速度、MFDD、百公里油耗、小時(shí)油耗、牽引力、牽引功率、轉(zhuǎn)數(shù)等，分辨率和精度都較高。