吉利帝豪的操控性是比較出色的。

它配備多種動(dòng)力配置，常見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出出色，日常駕駛能提供充沛動(dòng)力，城市道路起步響應(yīng)迅速，高速超車(chē)深踩油門(mén)有不錯(cuò)加速感。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，保證舒適性的同時(shí)提供操控穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度良好，手感輕盈，指向精準(zhǔn)，彎道中給駕駛者足夠信心。比如在操控穩(wěn)定性測(cè)試中，底盤(pán)調(diào)校獲高度評(píng)價(jià)，高速行駛和緊急變線時(shí)車(chē)輛穩(wěn)定性高，懸掛能有效吸收顛簸。

車(chē)主反饋開(kāi)起來(lái)順手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)穩(wěn)，高速穩(wěn)，變道輕松，城市里開(kāi)也舒服。

綜合來(lái)看，吉利帝豪操控性能能滿(mǎn)足日常代步需求，也能帶來(lái)一定駕駛樂(lè)趣。但也有不足，低速時(shí)懸掛偏軟易跳動(dòng)，方向盤(pán)回饋力道稍顯不足，輪胎抓地力一般，需駕駛者注意控制車(chē)速和轉(zhuǎn)向角度。