家用小轎車報價一般受以下因素影響：

一、產(chǎn)品市場份額變化

國產(chǎn)汽車發(fā)展使市場競爭激烈，如路虎極光等高端車型因國產(chǎn)車配置不輸進(jìn)口車，市場競爭力下降而降價。

二、定位錯誤

像輝昂等高端車，標(biāo)價與寶馬、奧迪等高卻未被消費(fèi)者認(rèn)可，只能降價挽救市場。

三、政策調(diào)整

進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)、排放政策等國家政策變動，導(dǎo)致汽車價格下降，特別是“冷門”豪車降幅更大。

四、消費(fèi)者認(rèn)知

消費(fèi)者對汽車價值的認(rèn)知決定價格。產(chǎn)品力強(qiáng)的廠商希望消費(fèi)者提高認(rèn)知，產(chǎn)品力弱的則希望消費(fèi)者認(rèn)知低。例如豐田榮放，消費(fèi)者早期的心理認(rèn)知和消費(fèi)慣性支撐其銷量和價格，但在與比亞迪等國產(chǎn)車比較時，認(rèn)知差異影響價格。

五、比亞迪的影響

在新能源時代，比亞迪在轎車、SUV領(lǐng)域樹立標(biāo)桿產(chǎn)品，其定價對市場有指導(dǎo)性意義。

六、通貨膨脹率和匯率

通貨膨脹率影響汽車價格，匯率左右進(jìn)口汽車價格。

七、市場需求

消費(fèi)者的需求能力、需求量和需求層次影響汽車定價。

八、汽車特征

汽車質(zhì)量、性能、造型、服務(wù)等特征好，對消費(fèi)者吸引力強(qiáng)，定價有利。

九、競爭者行為

競爭力強(qiáng)的汽車企業(yè)定價自由大，弱的自主性小。

十、汽車市場環(huán)境

包括完全壟斷、壟斷競爭、寡頭壟斷等市場形式，不同市場環(huán)境下定價不同。

十一、法律法規(guī)

政府制定的相關(guān)法律法規(guī)約束汽車市場，影響汽車價格，如進(jìn)口汽車關(guān)稅等。

十二、社會環(huán)境

包括社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境、道路情況及配套設(shè)施、各項稅費(fèi)等。

十三、地區(qū)差異

不同地區(qū)的市場需求、品牌影響力、銷售策略、零部件成本、運(yùn)費(fèi)、管理費(fèi)、場地費(fèi)、消費(fèi)水平、銷售商級數(shù)等不同，導(dǎo)致汽車報價有差異。