問
睿翼的動力輸出是否強勁
睿翼的動力輸出很強勁。
它采用新開發(fā)的 MZR 2.5L 發(fā)動機(jī),在繼承 2.3L 發(fā)動機(jī)優(yōu)勢基礎(chǔ)上有諸多突破。
這一發(fā)動機(jī)裝配了 S-VT 連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)、VTCS 可變渦流控制系統(tǒng)、VAD 可變進(jìn)氣道、電子控制節(jié)氣閥,實現(xiàn)了高動力輸出和即時響應(yīng)的平衡,輸出功率比 2.3L 提升了 10%。
而且,2.5L 發(fā)動機(jī)的 VIS 可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)通過實時調(diào)整進(jìn)氣有效沖程,優(yōu)化了加速過程中高扭矩下的進(jìn)氣效率。
此外,還擴(kuò)大了氣缸內(nèi)徑與沖程,縮小了氣缸間距并將活塞輕量化,改善吸排氣口流動性來提高實用區(qū)域扭矩,實現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能。
在新發(fā)動機(jī)助推下,睿翼最大輸出功率達(dá) 124kW/6000rpm,4000 轉(zhuǎn)時可達(dá) 226Nm 的最大扭矩,低中速域就能發(fā)揮出最大扭矩的 90%,讓駕駛者充分體驗到起步推背感與中高速時的加速感。
大量發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的先進(jìn)科技,使睿翼在從城市道路到高速公路的任何路況下,都能提供出色扭矩和動力表現(xiàn),尤其在起步加速和中高速加速性能方面,是目前國內(nèi)中高級車中最出色的。
同時,睿翼發(fā)動機(jī)不僅動力出色,經(jīng)濟(jì)性也有很大提升,國內(nèi)各種道路測試的綜合油耗僅為 8.7 升。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
操控性好的轎車在高速行駛時穩(wěn)定性更強,這是多種因素共同作用的結(jié)果。首先,良好的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轎車轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),能及時按駕駛者意圖調(diào)整行駛方向,減少不必要晃動。其次,優(yōu)秀的底盤調(diào)校,使轎車懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸,抑制車身側(cè)傾。再者,轎車低重心的設(shè)
豐田威馳的動力表現(xiàn)能夠滿足日常需求,且具備低油耗優(yōu)勢。它有1.5L和1.3L發(fā)動機(jī)可選,1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力112Ps,在城市通勤場景中動力充足,搭配的CVT無級變速箱讓駕駛過程十分平順。1.3L發(fā)動機(jī)頭段動力輸出直接,城市行駛也
7月15日,慶鈴汽車(集團(tuán))有限公司創(chuàng)新發(fā)展大會在重慶盛大舉行。自1985年與五十鈴開啟合作,四十年來,慶鈴汽車不斷奮進(jìn),此次大會更是集中展示了其豐碩的創(chuàng)新成果。 活動當(dāng)日,市經(jīng)信委、市國資委等單位,日本五十鈴社長南真介,博世、華為等企業(yè)
不同地區(qū)的機(jī)動車外遷補貼標(biāo)準(zhǔn)不一樣。各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、汽車產(chǎn)業(yè)政策以及對機(jī)動車管理的側(cè)重點等都存在差異,這些因素共同影響著補貼標(biāo)準(zhǔn)的制定。以北京為例,持有北京車牌的車輛外遷可獲得4000元至5000元補貼,這和當(dāng)?shù)剀嚺葡拗普叩纫蛩叵嚓P(guān)。
上劃加載更多內(nèi)容


睿翼怎么樣?
睿翼優(yōu)惠信息有哪些?
睿翼空間怎么樣?
睿翼性能怎么樣?
睿翼百公里加速怎么樣?
睿翼安全配置怎么樣?
睿翼智駕配置怎么樣?