尊界 S800 定價(jià)會(huì)影響其銷量嗎?

尊界 S800 定價(jià)會(huì)影響其銷量。

從目前情況看,尊界 S800 預(yù)售價(jià)格為 100 萬 -150 萬。其定價(jià)較高,但這未必會(huì)完全阻礙銷量。

從外觀尺寸來說,車長(zhǎng) 5480mm、寬 2000mm、高 1536mm,軸距 3370mm,符合大型轎車標(biāo)準(zhǔn)。外觀有星空元素,視覺效果優(yōu)雅。內(nèi)飾雖未完全披露,但有星空頂?shù)仍O(shè)計(jì)。智駕方面,以 L3 級(jí)別智能輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建。

在定位上,尊界 S800 主要不是走量,而是拔高品牌。雖然超越仰望 U8 不太可能,與“78S”比銷量也有難度,但超越賓利飛馳勞斯萊斯古斯特等超豪華轎車的銷量相對(duì)輕松。華為加持的科技優(yōu)勢(shì)是其亮點(diǎn),比如途靈Ⅱ龍行平臺(tái)。

從市場(chǎng)情況看,BBA 價(jià)格下探,78S 在國(guó)內(nèi)銷量下滑,50 萬以上豪華車市場(chǎng)份額有限,100 萬以上約占 1%。尊界 S800 若能年銷量破 1 萬輛就算成功,破 2 萬輛則是創(chuàng)造歷史。

對(duì)于華為來說,將 L3 技術(shù)率先帶到量產(chǎn)車上意義重大,能穩(wěn)固其在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)跑地位。江淮與華為合作,江淮希望借助華為改變命運(yùn),華為看上江淮可能因其更愿讓渡部分“靈魂”。雖然江淮有過乘用車制造經(jīng)驗(yàn),但此前業(yè)績(jī)不佳。

尊界 S800 潛在購(gòu)買群體可能是大網(wǎng)紅或企事業(yè)中層,前者可能帶來負(fù)面標(biāo)簽,后者更多是體驗(yàn)心態(tài)。

總之,尊界 S800 定價(jià)雖高,但對(duì)其銷量影響不是絕對(duì)的,還需綜合多方面因素判斷。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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