捷豹 XJ220 停產(chǎn)的原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是在國產(chǎn)之路上，雖然與奇瑞成立合資公司擴(kuò)大了生產(chǎn)，銷量有一定增長，但部分車型產(chǎn)品力不足導(dǎo)致售價(jià)一降再降，消費(fèi)者大規(guī)?？蹣?biāo)也說明奇瑞品牌低端形象對(duì)其產(chǎn)生不良影響，國產(chǎn)化還為日后的質(zhì)量問題埋下隱患，頻繁召回讓消費(fèi)者難以接受。

二是保養(yǎng)成本過高，以捷豹 XEL 為例，保養(yǎng)成本竟遠(yuǎn)超寶馬 7 系，全鋁車身碰撞無法修復(fù)以及做工、質(zhì)量問題的爆發(fā)，讓捷豹逐漸失去口碑。

三是國內(nèi)口碑下滑，即使給出大幅優(yōu)惠，汽貿(mào)商給出 5.7 折優(yōu)惠仍賣不動(dòng)，不僅在國內(nèi)，在歐洲、美國市場(chǎng)銷量也十分慘淡。

四是在豪華車市場(chǎng)中，A8L、S 級(jí)和 7 系壟斷了市場(chǎng)，捷豹 XJ 難以競(jìng)爭(zhēng)。

五是品牌定位不如奔馳高端，科技含量不如奧迪 A8L，在二手車市場(chǎng)保值率低。

六是技術(shù)缺失，沒有自己的核心技術(shù)，變速箱來自德國。

七是受英國脫歐等多方面影響，英國捷豹路虎公司采取大規(guī)模裁員并關(guān)閉部分工廠停工減產(chǎn)的措施。

未來新一代捷豹 XJ 會(huì)采用純電動(dòng)形式驅(qū)動(dòng)，以加快電氣化布局重塑產(chǎn)品力。