如何挑選適合自己汽車的進氣流量傳感器?

挑選適合自己汽車的進氣流量傳感器,首先要了解汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)類型,主要分以空氣流量計為代表的 L 型和以進氣壓力傳感器為代表的 D 型。

空氣流量計屬直接測量進氣量,安裝在空濾后節(jié)氣門前管道,響應(yīng)快測量準但價格貴,一般用在中高端車;進氣壓力傳感器間接測量,安裝在節(jié)氣門后進氣門前,反應(yīng)慢但收油門時測量準且價格便宜,多用于低端車。有的車會同時安裝,如別克,仍以 L 型為主。

空氣流量計常見的有翼板式、卡門渦旋式和熱線熱膜式。翼板式電位器易磨損,可能導(dǎo)致車突然熄火等問題;卡門渦旋式利用漩渦數(shù)量與流量成正比測量。熱線熱膜式中,熱線式響應(yīng)快但在流速不均時誤差大、鉑絲易斷,應(yīng)用少;熱膜式可靠性高、誤差小、性能好、成本低,更合適。

在車用空氣流傳感器中,熱式流量傳感器優(yōu)點多,發(fā)展迅速且應(yīng)用廣泛。像熱膜式空氣流量計,其原理是對傳感單元加熱,氣流帶走熱量,通過測量熱損耗反映氣體質(zhì)量流量。

還要考慮傳感器工作范圍、溫度、精度等技術(shù)指標。比如工作范圍 0.11 - 103 立方米/min,工作溫度 -40℃ - 120℃,精度≤2%。

另外,像 ISWEEK 公司的 AFE - 01 流量芯片,靈敏度高,體積小且耐高溫,有很好的溫度補償電路,適合發(fā)動機進氣流量計使用。對于車載充氣泵流量監(jiān)測,也可用熱式空氣流量傳感器,如 ISWEEK 工采網(wǎng)氣體流量傳感器 - AFE - 01,其加熱和響應(yīng)時間短,能檢測微小流速變化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

漢 L 智駕功能的操作較為便捷,容易上手。其高階智駕系統(tǒng)十分貼心,設(shè)定好導(dǎo)航與車速后,車輛就能自行穩(wěn)定控制、完成超車以及下匝道等操作,極大地降低了駕駛的復(fù)雜程度,為駕駛者減輕不少負擔。此外,車機系統(tǒng)運行流暢,語音助手“小藝”可實現(xiàn)對多數(shù)功能
視覺智駕在應(yīng)對突發(fā)路況時的反應(yīng)速度十分迅速,能在短時間內(nèi)做出應(yīng)對舉措。不同品牌的視覺智駕系統(tǒng)在硬件與算法上存在差異,會使得反應(yīng)速度略有不同。華為視覺智駕——HUAWEI ADS基礎(chǔ)版通過多場景實測展現(xiàn)出應(yīng)對高速、泊車等場景的能力,可實現(xiàn)快速
購買智駕燃油車時,智能駕駛配置的成本占比并無固定標準,會因多種因素而不同。智能駕駛成本受企業(yè)研發(fā)投入、技術(shù)路線、智駕級別等影響。比如大疆認為 10 萬級普通車型增加 5000 - 7000 元成本就能實現(xiàn)智駕功能;而華為采用激光雷達等技術(shù),
2020 款奧迪 Q3 有效使用后視鏡加熱功能,要先找到主駕駛門板上位于門把手附近的開關(guān),將旋鈕旋轉(zhuǎn)到中間位置(旋鈕有三擋,分別對應(yīng)左后視鏡、后視鏡加熱、右后視鏡)即可開啟。開啟該功能后,能有效防止雨水或霧氣在后視鏡形成水滴,始終保持鏡面清
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家