進口三菱帕杰羅的動力系統(tǒng)可靠性較高。

其搭載的 3.0L 代號為 6G72 發(fā)動機，采用多點電噴技術，最大馬力 174 匹，最大扭矩 255N·m。這臺發(fā)動機結構簡單，故障率低，耐用性強。但動力表現(xiàn)差強人意，要到四千轉左右才是興奮區(qū)。

三菱帕杰羅 V93 配備的第二代超選四驅系統(tǒng)，將分時四驅和全時四驅有效結合，發(fā)揮各自作用。

帕杰羅發(fā)動機技術成熟穩(wěn)定，能適應各種惡劣工作環(huán)境。傳動系統(tǒng)匹配精準，換擋順暢，故障發(fā)生率低。

帕杰羅的車身結構堅固，采用高強度鋼材，零部件選材精良，經過耐久性測試。其車身設計符合越野需求，具備較高通過性和防護性，采用高強度鋼板和加固構造，還做了防腐處理。

底盤采用堅固懸掛系統(tǒng)和可調節(jié)越野性能，框架采用領先熔焊技術，配有專業(yè)越野保護裝置。

對于想要提升動力的車主，可安裝機械增壓，安裝后馬力可從 174 匹提升至 234 匹，扭矩從 255 牛米提升至 380 牛米。機械增壓通過皮帶利用發(fā)動機曲軸輪帶動，保持原車線性輸出，動力隨踩隨有。

廠家出廠調校保守，是因要針對不同氣候、油品、海拔，且并非所有人都需要強動力。

總之，進口三菱帕杰羅的動力系統(tǒng)可靠性出色，能滿足越野需求。