長城 M1 的安全性能有多重保障。

首先，車身設計采用全封閉高剛性“籠式“安全車身，鋼板平均厚度 0.8mm，車底、車頂、四門等多處配有加強鋼梁，形成全方位立體式保護架構(gòu)。

其次，高塑性吸能式機艙配合前高強度防撞鋼梁，偏置撞擊時能最大限度吸收沖擊能量。

再者，可潰縮吸能式轉(zhuǎn)向管柱與方向盤完美匹配，能有效吸收撞擊能量，預防對胸部的傷害。

另外，車輛配備了 ABS 系統(tǒng)，能在緊急情況下及時緩沖，有效防止擦撞碰撞事故。還搭載了前排安全氣囊，及時保護駕駛者免受更多傷害。

在安全配置方面，哈弗 m1 有 abs 防抱死系統(tǒng)、ebd 制動力分配系統(tǒng)、主副安全氣囊，但低配車型可能沒有這些配置。

總的來說，長城 M1 在安全性能方面做了諸多努力，為駕駛者提供了可靠的保障