離合器的工作原理是什么

離合器的工作原理是利用摩擦力矩來傳遞發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩到變速器。

當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)矩通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用,傳給從動盤。正常情況下,壓緊彈簧將從動盤壓緊在飛輪端面上,二者保持常接合狀態(tài),發(fā)動機轉(zhuǎn)矩得以傳遞。

當踩下離合器踏板時,分離軸承會推動膜片彈簧的爪圈,使壓盤離開從動盤,摩擦力消失,離合器進入分離狀態(tài),動力傳遞中斷。

當松開離合器踏板時,操縱機構(gòu)使分離軸承和分離桿向后移動,壓緊彈簧的張力使壓盤和從動盤重新與飛輪接觸,發(fā)動機轉(zhuǎn)矩重新作用在離合器從動盤摩擦面和花鍵轂上,離合器恢復(fù)接合狀態(tài)。

在離合器接合過程中,隨著從動盤與飛輪接合程度逐步增加,它們的轉(zhuǎn)速逐漸接近并最終相等,直到離合器完全接合停止打滑。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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