馬六的動力配置能滿足日常需求。

馬六一般搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 147 馬力，峰值扭矩 183 ?！っ住膶嶋H使用看，2.0 的動力日常用車基本夠用。發(fā)動機扭矩峰值附近曲線平直，提速能力不錯。

其工信部綜合油耗在 8 升左右，有車主表示曾有過 4 毛一公里的時候，隨著車齡和油價變化，現在在 7 毛 5 左右徘徊。高速油耗 8 個，市區(qū)堵車 12 個左右，綜合 10 個左右。

雖然與當下一些新技術發(fā)動機相比不算出色，但滿足日常出行沒問題。

馬六的底盤操控靈敏，采用雙橫臂式前懸掛帶橫向穩(wěn)定桿+多連桿后懸掛帶橫向穩(wěn)定桿形式，保證了良好的穩(wěn)定性和舒適性，操控起來輕松自如。

對于一般家庭和個人代步來說，馬六的動力和操控表現是能夠勝任的。新一代馬自達 6 可能會使用直列 6 缸發(fā)動機+48V 輕混所組成的動力系統(tǒng)，最大輸出功率可達 257kW，還會采用新開發(fā)的后輪驅動系統(tǒng)，但目前還未上市。

總之，現有馬六的動力配置能滿足日常需求。