問
哪些汽車品牌常用扭力梁式后懸架?
常見使用扭力梁式后懸架的汽車品牌有 PSA(標致和雪鐵龍甚至 DS 品牌)、大眾(如 Polo、Golf、Passat 等車型)、本田(飛度、鋒范、凌派等)、雪佛蘭(賽歐、愛唯歐等)、福特(??怂埂⒓文耆A等)、馬自達(2、3 等)、榮威(i6 的部分車型)、奔騰(B70 的低配車型)、奔馳(A級除頂配外的部分車型)、軒逸、明銳、福睿斯、標致 408、朗逸等。
扭力梁式后懸架通過一個扭力梁來平衡左右車輪的跳動,減小車輛搖晃,保持行駛平穩(wěn)。
雖然多連桿后懸架在操控和舒適性上可能更優(yōu),但在城市鋪裝路面低速行駛時,獨立懸架和扭力梁基本沒區(qū)別,在極端路況下操控優(yōu)勢才更明顯。
而且扭力梁式后懸架有不少優(yōu)點,比如能提供更好的后排及后備箱空間、降低故障率及維護成本。
像 PSA 的扭力梁在生產(chǎn)制造上是行業(yè)內(nèi)高標準的代表,其截面形狀獨特,開口朝向車尾,能更好地扭轉(zhuǎn)來消化顛簸沖擊,還經(jīng)過拋丸工序處理和內(nèi)腔噴油等,能降低噪音。
廠家對底盤的調(diào)校也很關鍵,調(diào)校好的扭力梁式后懸架能有不錯的表現(xiàn),比如鋒范前懸偏軟后懸硬一點有韌性,能很好地過濾粗糙路面震動;福睿斯底盤調(diào)校出色,注重過濾碎石震動,在減速帶時有韌性;標致 408 平衡了路感與過濾能力,過彎時懸掛韌性超乎想象。
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