問(wèn)

寶馬 4 系 Gran Coupe 的操控感受怎么樣

寶馬 4 系 Gran Coupe 的操控感受很棒。

它的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，這種懸架基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)，將 L 型控制臂換成兩根連桿，與羊角有兩個(gè)連接點(diǎn)，能提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，配合精心調(diào)校的底盤(pán)，讓車輛在過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐更足。

動(dòng)力方面，新款寶馬 4 系 Gran Coupe 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高低功率兩種版本。低功率版最大馬力 184Ps，最大扭矩 300Nm；高功率版最大馬力 245Ps，最大扭矩 400Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)均為 8AT 變速箱，采用后輪驅(qū)動(dòng)，帶來(lái)出色的操控樂(lè)趣。

與 3 系相比，寶馬 4 系 Gran Coupe 的操控更好，在彎道中的表現(xiàn)更出色。

其車身尺寸有所增加，前輪距增加 50 毫米，后輪輪距增加 29 毫米，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.26，這些都有助于提升操控感受。

此外，像寶馬 M440i xDrive Gran Coupe 搭載 3.0 升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合 xDrive 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和 8 速自動(dòng)變速箱，在各種路況下都能提供平穩(wěn)迅猛的加速，懸掛系統(tǒng)和操控表現(xiàn)也很出色。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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