汽車保險杠材料的強度測試方法有多種。

首先，可以運用三維建模軟件如 UG NX 建立汽車保險杠的三維模型。接著，使用瞬態(tài)應力分析軟件如 ADMAS，模擬汽車保險杠受瞬態(tài)應力下產生的變形量。具體操作是設定一個碰撞力，在極短時間內撞擊汽車保險杠，間隔 1 - 2 秒后，設定第二個碰撞力，同樣在極短時間內撞擊，且第二個碰撞力為第一個的 0.5 - 0.6 倍。然后測量汽車保險杠的變形量，檢測其極限應力，判斷是否大于材料的許用應力。在瞬態(tài)應力分析軟件中分析時，將汽車保險杠兩端固定住，碰撞力施加在中部，還可在中部取 3 - 5 個點分別進行分析。

另外，還可以通過測量變形量來測試強度。如拉伸強度測試評估在拉伸載荷下的承受能力，彎曲強度測試確定抵抗彎曲變形的能力，沖擊強度測試考察對沖擊載荷的耐受程度，靜態(tài)變形量測量在靜止載荷下的變形程度，動態(tài)變形量模擬實際碰撞情況的變形。

測量時要選用合適的檢測設備和方法，嚴格按照相關標準和規(guī)范進行測試，對測試數據進行詳細分析。

同時，有專門的測量保險杠剛強度的裝置，如通過滑塊、導軌、支撐板、伺服電動缸、加載頭、步進電動機、絲杠、齒輪、齒條等部件協同工作，實現對保險杠剛強度的測量。還有用于汽車保險杠的強度檢測裝置，通過推送擠壓裝置對保險杠進行擠壓強度檢測，利用防護隔檔裝置對人員進行防護。

總之，多種方法和裝置相結合，能更準確全面地測試汽車保險杠材料的強度。