問(wèn)

為何有人說(shuō)瑞虎8pro加92好

有人說(shuō)瑞虎 8pro 加 92 號(hào)汽油好,這是有原因的。

首先,瑞虎 8pro 搭載的奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬動(dòng)力 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)非常優(yōu)秀,最大馬力可達(dá) 254 匹,峰值扭矩 390 牛·米,動(dòng)力強(qiáng)勁。與同級(jí)別車型相比,比如星越 L途觀 L,瑞虎 8pro 動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯。而且,瑞虎 8pro 加 92 號(hào)汽油就能滿足需求,燃油經(jīng)濟(jì)性好。相比之下,星越 L 只能用 95 號(hào)汽油,途觀 L 的動(dòng)力在三者中相對(duì)較弱。

其次,瑞虎 8pro 歷經(jīng)了高溫、高原、高寒、高耐久性“四高”極限測(cè)試,正常行駛里程可達(dá) 311 萬(wàn)公里,品質(zhì)有保障。

從配置上看,安全配置豐富,有并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。輔助配置也不錯(cuò),像前后雷達(dá)、360 全景等。內(nèi)部配置上,皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)電動(dòng)座椅等都很實(shí)用。多媒體配置有 12.3 寸觸控屏、衛(wèi)星導(dǎo)航等。還有特色配置,如 LED 日間行車燈、多色氛圍燈等。底盤結(jié)構(gòu)更是同級(jí)別天花板,CHERY AWD 奇瑞全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng),包含多種駕駛模式,應(yīng)對(duì)多種路況。

在實(shí)際用車感受方面,外觀整體霸氣,后尾燈和高位剎車燈不錯(cuò),但前臉中網(wǎng)造型可能有人不太喜歡。動(dòng)力家用足夠,起步稍慢,低速升檔有短時(shí)間頓挫,不過(guò)加速平穩(wěn),超車無(wú)壓力。操控上視野好,輔助配置能幫忙,但剎車力度和轉(zhuǎn)向支撐還有待優(yōu)化。油耗方面,不同車主情況不同,綜合來(lái)看不算高。舒適性方面,空間大,座椅頭枕舒服,有按摩功能,減震偏硬,跑快有胎噪。性價(jià)比高,動(dòng)力、配置、空間都不錯(cuò),維修保養(yǎng)不貴。

綜合來(lái)看,瑞虎 8pro 加 92 號(hào)汽油能在保證動(dòng)力的同時(shí)降低使用成本,是很不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

汽車智駕概念興起于 1939 年,通用汽車在紐約世博會(huì)上展示“Futurama”概念車并提出無(wú)線電遙控汽車設(shè)想,這可看作是汽車智駕概念的開(kāi)端。自那時(shí)起,汽車智駕歷經(jīng)多個(gè)階段的發(fā)展。從 1930s - 1980s 的技術(shù)萌芽,到 1980s
極狐 S5 智駕功能在復(fù)雜路況下具備較高可靠性。極狐 S5 搭載達(dá)爾文 2.0 技術(shù),以七大技術(shù)板塊為支撐,能全面感知車輛狀態(tài)并智能決策。同時(shí),它采用 34 個(gè)高性能感知硬件實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知,創(chuàng)新算法提升了障礙物識(shí)別率與通行效率。并且,車輛的底
“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)的智能化程度已躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。該系統(tǒng)依托吉利強(qiáng)大的研發(fā)能力,星睿智算中心 2.0 提供強(qiáng)勁算力保障。在硬件方面,配備雙英偉達(dá) Thor 芯片等,算力高達(dá) 1400TOPS 支持 L3 級(jí)架構(gòu)。功能上,有獨(dú)創(chuàng)的 G-AE
在三亞買車上牌,需先購(gòu)車,接著繳納購(gòu)置稅、購(gòu)買保險(xiǎn),然后準(zhǔn)備相關(guān)文件前往車管所辦理上牌,之后辦理行駛證等證件,最后安裝交通標(biāo)志。具體而言,購(gòu)車要選符合環(huán)保政策的車并簽合同;購(gòu)置稅按車型和排量而定;保險(xiǎn)選適合自己的險(xiǎn)種;上牌準(zhǔn)備好發(fā)票、合格證
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家