問(wèn)

上海大眾 DSG 變速箱的耐用性如何?

上海大眾 DSG 變速箱的耐用性總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。

如今的家用車(chē)雙離合變速箱比過(guò)去耐用很多。

早期大眾 DSG 給人容易壞的印象,比如 2010 款的速騰邁騰、高爾夫等車(chē)型搭載的 7 速干式雙離合變速箱就出現(xiàn)過(guò)質(zhì)量危機(jī)。但經(jīng)過(guò)優(yōu)化,比如程序調(diào)校得更保守,2014 年后相關(guān)投訴量逐漸減少。

干式雙離合的基本特點(diǎn)是離合器沒(méi)浸泡在油液中,反應(yīng)和換擋邏輯快,但不適合城區(qū),頻繁剎車(chē)給油容易造成離合片磨損、過(guò)熱,導(dǎo)致變速箱頓挫。

而濕式雙離合的離合器浸泡在油液中,增加了穩(wěn)定性和耐用性,但其傳動(dòng)效率不如干式。

大眾堅(jiān)持干式雙離合,一是因?yàn)橛袕?qiáng)大的經(jīng)驗(yàn),在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車(chē)型上能帶來(lái)快速響應(yīng)和刺激駕駛體驗(yàn);二是成本較低。

現(xiàn)在的干式雙離合在某些場(chǎng)景下仍要注意。比如在地下車(chē)庫(kù)上坡路段,要避免頻繁起步,因?yàn)槠碌榔鸩侥Σ疗装l(fā)熱,易失效。在擁堵路段跟車(chē)時(shí),要注意踩油門(mén)的深淺幅度,或切換成手動(dòng)模式,避免變速箱在擋位間頻繁切換導(dǎo)致摩擦片溫度升高。

濕式雙離合因有油液潤(rùn)滑,故障率天生就低,扭矩傳送范圍大,可控性水平更高,使用壽命是干式的 6 倍左右。

大眾汽車(chē)對(duì) DSG 變速器進(jìn)行了改善,提升了離合器散熱能力,引入濕式雙離合并采用散熱好的材質(zhì),還限制了變速器在低速時(shí)的換擋,提升了駕駛平順性。

總體而言,雙離合變速器的穩(wěn)定性及耐久性雖不如 AT 變速器可靠,故障率偏高,但滿(mǎn)足家用沒(méi)問(wèn)題。中高速駕駛時(shí),大眾 DSG 變速器的故障率較低,堵車(chē)時(shí)則是痛點(diǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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