寶馬 X7 與同級(jí)別車型相比有何特點(diǎn)

寶馬 X7 與同級(jí)別車型相比,具有以下特點(diǎn)。

價(jià)格方面,其價(jià)位在 100 萬到 172.9 萬元之間,與奔馳 GLS 相比,價(jià)格區(qū)間更廣,選擇更多;和林肯領(lǐng)航員相比,在車身長度和高度方面存在差距,價(jià)格也不同;頂配價(jià)格低于仰望 U8,入門版優(yōu)惠后落地價(jià)與問界 M9 各有高低。

外觀上,保持傳統(tǒng)設(shè)計(jì),有標(biāo)志性雙腎格柵和分體式大燈,車身線條大氣。

內(nèi)飾方面,延續(xù) 12.3 英寸 + 14.9 英寸一體屏設(shè)計(jì),座椅布局合理。

動(dòng)力方面,不同車型動(dòng)力配置多樣,比如 xDrive 40i 車型搭載 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) + 48V 輕混系統(tǒng),最大功率為 280 千瓦,峰值扭矩為 520 ?!っ?,百公里加速時(shí)間為 5.8 秒;xDrive M60i 車型搭載 4.4 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) + 48V 輕混系統(tǒng),最大功率為 390 千瓦,峰值扭矩為 750 ?!っ祝俟锛铀贂r(shí)間為 4.7 秒。

與攬勝相比,內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新款寶馬 X7 雖“土豪風(fēng)味”濃厚,但在現(xiàn)代感方面略遜一籌。在座椅方面,新款寶馬 X7 與 2024 款攬勝相比,在滿足舒適度的基礎(chǔ)上缺少了智能空氣凈化以及控制功能。在功能表現(xiàn)上,寶馬 X7 采用最新觸摸式信息娛樂系統(tǒng),功能齊全但設(shè)置步驟繁瑣;而 2024 款攬勝的同級(jí)唯一原生內(nèi)置安卓車機(jī)系統(tǒng)操作更便捷。

與攬勝運(yùn)動(dòng)版相比,在車身尺寸和空間上,攬勝運(yùn)動(dòng)版的寬度有優(yōu)勢,乘坐空間更大更舒適,行駛更平穩(wěn),座椅舒適配置更人性化。動(dòng)力方面,兩款車都出色,均搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8AT 變速器,適時(shí)四驅(qū),但攬勝運(yùn)動(dòng)版更勝一籌。

與理想 L9 相比,理想 L9 價(jià)格不到寶馬 X7 的一半,底盤升級(jí)為雙腔空氣彈簧,舒適性大幅提升,電池容量升級(jí),純電續(xù)航達(dá) 235km,NVH 表現(xiàn)更好,座艙芯片升級(jí),車機(jī)應(yīng)用加載和操作流暢,語音控制功能強(qiáng)大,二排零重力皇后座是改款亮點(diǎn),座椅功能豐富,音響效果出色,外觀設(shè)計(jì)頗具高級(jí)感。

與路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版相比,路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版外觀霸氣時(shí)尚,動(dòng)力搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率版本,低功率版油耗約 9 個(gè)。

與奧迪 Q5L 相比,奧迪 Q5L 是中型 SUV,性價(jià)比高,動(dòng)力為 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率,低功率版高速和長途表現(xiàn)不錯(cuò),扭矩達(dá) 320 牛米,零百加速 9 秒多,百公里油耗 9 個(gè)左右,車長 4 米 7,軸距 2 米 9,空間寬敞。

與寶馬 X1 相比,預(yù)算不足可選 2.0T 版本,馬力可達(dá) 192 匹,動(dòng)力比 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng),車長 4 米 565,軸距 2 米 78,空間有保障。

與捷豹 F-PACE 相比,從前是 50 萬級(jí),現(xiàn)優(yōu)惠后裸車 35 萬多,動(dòng)力有 2.0T 和 3.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 8AT 變速箱,馬力分別為 250 匹和 340 匹,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低至 8 個(gè)左右,配置豐富,全系全時(shí)四驅(qū),有獨(dú)立懸架和多個(gè)安全氣囊氣簾等標(biāo)配。

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