手自一體切換手動和自動模式其實不難。

正常從 P 擋掛到 D 擋時，是自動擋模式。

要切換到手動擋，有多種方式：比如開車時把變速桿撥到右邊；將擋位換到 D 擋，再把變速桿向左推；把掛擋桿切換成 M ；行駛中將檔桿向右撥一下；有的車在“D”擋前后有“+”和“-”，直接操作就行。切換時通常不需要踩剎車或松油門。

切換到手動模式后，增減擋位也有不同方法。有的車向前推變速桿增加一檔，向后拉減少一檔；有的通過擋桿旁“M”的“+”和“-”操作。

要注意車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速不足時無法升擋。

手動模式用處不少。超車時，尤其是高速超車，切換手動降擋再踩油門，能保持發(fā)動機高轉(zhuǎn)速，提速效果好，讓超車更順暢。

長上坡或長下坡時也適用。長上坡避免自動擋行車電腦頻繁換擋導(dǎo)致動力不足，長下坡利用發(fā)動機制動，減少剎車時間，避免剎車盤過熱。

另外，新手使用手動模式要注意轉(zhuǎn)速和檔位匹配，否則可能損傷變速器。爬坡時，自動擋扭矩低，手動模式掛低擋位能提高扭矩，增強爬坡能力。

日常駕駛中，用換擋撥片或檔位換擋還能增加運動感。