目前國(guó)產(chǎn)雙排座敞篷跑車主要有 MG Cyberster 。

MG Cyberster 是上汽名爵推出的國(guó)產(chǎn)首款量產(chǎn)新能源跑車，意義重大。

從動(dòng)力方面看，它提供了三種規(guī)格的動(dòng)力總成，后置后驅(qū)布局的單電機(jī)有 231kW、250kW 兩種功率版本，扭矩均為 475N·m，可實(shí)現(xiàn) 501km、580km 兩種續(xù)航，零百加速 4.9 秒。四驅(qū)版總功率 400kW，總扭矩 725N·m，續(xù)航 520km，零百加速僅 3.2 秒，性能出色。

底盤方面，前雙叉臂/多連桿式獨(dú)立懸架組合，有 F1 冠軍車隊(duì)工程師參與調(diào)校，配合 XDS 彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、Brembo 四活塞高性能制動(dòng)卡鉗與大陸制動(dòng)系統(tǒng)，操縱表現(xiàn)不錯(cuò)。

設(shè)計(jì)上，大燈樣式有待提升，車頭的擴(kuò)散器和前唇能優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，雙門結(jié)構(gòu)和車身能突破寶馬 2 系敞篷版等車型。整體與細(xì)節(jié)有個(gè)性品牌風(fēng)格，如引擎艙借鑒法拉利 488 ，尾部的環(huán)繞式尾燈和上翹擴(kuò)散器有創(chuàng)新。

尺寸方面，4535/1913/1329mm 長(zhǎng)寬高與 2690mm 軸距，比同級(jí)別燃油跑車高挑，雙座布局坐起來(lái)較舒適。

車內(nèi)大量保留了休閑跑車的智能與趣味功能，電動(dòng)剪刀門無(wú)框設(shè)計(jì)，主駕駛運(yùn)動(dòng)座艙激進(jìn)，有下沉造型的三輻式方向盤、高位電子按鍵換擋和“3+1”液晶屏組合，還搭載了有高通驍龍 8155 芯片支持的斑馬·Cyber OS 車機(jī)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制和手機(jī) APP 控制，能實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)輔助駕駛。

總之，MG Cyberster 作為國(guó)產(chǎn)雙排座敞篷跑車，各方面表現(xiàn)出色。