下半年油價(jià)首漲對(duì)新能源汽車發(fā)展有促進(jìn)作用。

油價(jià)上漲會(huì)增加燃油車車主的出行成本，這使得部分消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)會(huì)傾向于選擇成本更低的新能源汽車。

從實(shí)際情況看，一輛燃油車一年的平均花費(fèi)約 1.7 萬元，而電動(dòng)汽車全年電費(fèi)可能不足 0.2 萬元，成本對(duì)比明顯。

同時(shí)，新能源汽車制造技術(shù)在不斷進(jìn)步，續(xù)航能力能滿足家庭日常使用。

但純電車存在一些問題，比如漲價(jià)、充電效率低、依賴家庭充電樁、冬季續(xù)航等，這讓一些消費(fèi)者在選擇時(shí)會(huì)有所顧慮。

不過，以比亞迪為代表的混動(dòng)車型可能會(huì)受益更多。這類車型兼具燃油車和純電車的部分優(yōu)勢(shì)，如比亞迪的宋 PLUS DM-i，最高純電續(xù)航里程能滿足日常通勤，長(zhǎng)途駕駛虧電油耗低且省錢。

所以，下半年油價(jià)首漲在一定程度上對(duì)新能源汽車發(fā)展有促進(jìn)作用，尤其利好混動(dòng)車型。