1.4T 發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)不錯。

在市區(qū)行駛時，其油耗大概在每百公里 7 - 8 個多油，經(jīng)過一段時間的磨合，油耗會趨于穩(wěn)定甚至有所下降。

像捷達的 1.4T 發(fā)動機搭配 5 檔手動變速箱，能將綜合油耗控制在 5.5 左右，每公里燃油費用在 45 毛多。

1.4T 發(fā)動機之所以燃油經(jīng)濟性較好，原因在于它采用了先進的技術(shù)。比如渦輪增壓技術(shù)，通過提高進氣量和壓縮比，實現(xiàn)了更高的燃燒效率，在相同功率輸出下減少燃油消耗。還有先進的燃油噴射技術(shù)，能精確控制燃油噴射量和時機，進一步提高燃燒效率。

1.4T 發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時仍能輸出較高扭矩和功率，提高了燃油效率，減少了油耗。

相比 2.0L 自然吸氣發(fā)動機，1.4T 發(fā)動機通常更省油。雖然 2.0L 自然吸氣發(fā)動機在高速行駛時表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)速更低，但在扭矩方面，1.4T 發(fā)動機的峰值扭矩可達 250 牛米，更具動力性，更適合超車，高速行駛時渦輪工作效率更高，增壓值更大。

不過，1.4T 發(fā)動機也存在一些問題，比如先進的技術(shù)通常導(dǎo)致售價較高，維修成本可能也比普通發(fā)動機高。但綜合來看，1.4T 發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢還是比較明顯的，對于注重油耗的消費者來說是不錯的選擇。