新 mazda3 的油耗表現(xiàn)較為出色。

一般來(lái)說(shuō)，車(chē)子加 92 號(hào)汽油，在綜合路況條件下行駛，燒油大體在四五角錢(qián)左右一公里。百公里油耗大約為 7 個(gè)左右。其實(shí)際油耗甚至能低至 3.3L。

全新馬自達(dá) 3 使用了最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，轎跑風(fēng)格明顯。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天 SkyActiv-X 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，首次應(yīng)用了均質(zhì)壓燃（HCCI）和火花控制壓燃點(diǎn)火（SPCCI）技術(shù)，可使油耗降低 30%。

此外，新款馬自達(dá) 3 的高配 Axela 車(chē)型搭載了 2.0 升 DISI 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，還配備了馬自達(dá)最新研發(fā)的 i-stop 智能無(wú)空轉(zhuǎn)系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)能取消發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等待的工況，在啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，通過(guò)直噴系統(tǒng)向停止的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)直接噴射燃料進(jìn)行點(diǎn)火，利用爆發(fā)力擠壓活塞實(shí)現(xiàn)再啟動(dòng)。同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)控制活塞位置，省去了再啟動(dòng)時(shí)將活塞移至壓縮工序位置的時(shí)間。采用這套系統(tǒng)的新馬自達(dá) 3 在匹配自動(dòng)變速器時(shí)可以做到 0.35 秒內(nèi)重新啟動(dòng)，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。