瑞虎 8plus 與同價(jià)位車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

首先在動(dòng)力方面，其搭載 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 197Ps，最大扭矩 290N·m，動(dòng)力爆發(fā)不錯(cuò)，油耗穩(wěn)定，綜合油耗 7.1L。變速箱兼顧平順和響應(yīng)。

底盤方面，采用火星架構(gòu)同源底盤技術(shù)，懸架支撐和整體性好，高速行駛車身穩(wěn)定。

外觀上，氣場(chǎng)足，車頭厚實(shí)，日間行車燈造型特別，有不錯(cuò)視覺(jué)效果，標(biāo)配 LED 遠(yuǎn)近光等，還提供多種車身顏色選擇。

車身尺寸優(yōu)勢(shì)突出，長(zhǎng)寬高分別為 4715x1860x1745 毫米，軸距 2710 毫米，乘坐和載物空間表現(xiàn)出色，第二排座椅按比例放倒后空間靈活性大。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約規(guī)整，層次感足，細(xì)節(jié)裝飾有拉絲處理，方向盤平底式設(shè)計(jì)，中控屏 15.6 英寸，車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，支持衛(wèi)星導(dǎo)航、CarPlay、HUAWEI HiCar 等。

配置豐富，有雙區(qū)空調(diào)、車內(nèi) PM2.5 過(guò)濾裝置、雨量感應(yīng)式雨刷等。

與同價(jià)位的新一代哈弗 H6 相比，瑞虎 8 PLUS 設(shè)計(jì)改動(dòng)大，更貼合消費(fèi)者審美，內(nèi)飾在高通 8155 芯片、女王副駕加持下，舒適性和智能化體驗(yàn)更優(yōu)，動(dòng)力表現(xiàn)也稍占上風(fēng)。

和星途凌云比，瑞虎 8 PLUS 基于奇瑞 T1X 平臺(tái)，注重家用舒適，外觀更具時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾質(zhì)感好，配置豐富，燃油經(jīng)濟(jì)性也較好，且品牌知名度高。

在插電混動(dòng)車型中，新款瑞虎 8 PLUS 價(jià)格門檻降低，能提供七座車型，但車身尺寸和燃油經(jīng)濟(jì)性方面相比比亞迪宋 L DM-i 不占優(yōu)，配置上也稍遜一籌。

總之，瑞虎 8 PLUS 在同價(jià)位車型中優(yōu)勢(shì)顯著，值得考慮。