問(wèn)

新能源汽車(chē)的購(gòu)車(chē)費(fèi)用有何特點(diǎn)?

新能源汽車(chē)的購(gòu)車(chē)費(fèi)用具有一些獨(dú)特特點(diǎn)。

新能源汽車(chē)的購(gòu)車(chē)稅費(fèi)相對(duì)較低,國(guó)家對(duì)其有稅收優(yōu)惠,免征或減征車(chē)輛購(gòu)置稅,雖仍要繳納增值稅和消費(fèi)稅,但總體稅費(fèi)負(fù)擔(dān)輕。

維護(hù)成本方面,由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等傳統(tǒng)機(jī)械部件,無(wú)需進(jìn)行常規(guī)機(jī)械維護(hù),如換機(jī)油、火花塞等,維護(hù)費(fèi)用低于傳統(tǒng)燃油車(chē)。

能源成本上,充電成本通常低于燃油車(chē)加油成本,每公里能耗費(fèi)用只是燃油車(chē)的幾分之一。

不過(guò),新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)時(shí)的車(chē)輛價(jià)格往往較高,因電池技術(shù)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本高。

而且,新能源車(chē)零整比高,如寶馬 i3 換電池可能比車(chē)價(jià)還貴,電池包平均零整比均值超 51%。其保值率也較差,像阿維塔 11 半年跌 12 萬(wàn),理想 L8、L9 一年跌 10 萬(wàn)等。

但在某些情況下買(mǎi)新能源車(chē)仍劃算,比如每年公里數(shù)大,使用成本能極大降低;購(gòu)車(chē)預(yù)算不高,20 萬(wàn)以內(nèi),維修售后成本相對(duì)低且虧得少;盡量買(mǎi)電池首任車(chē)主有終身質(zhì)保的,能保障免費(fèi)換電池,降低成本。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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