問(wèn)

新能源汽車報(bào)價(jià)會(huì)隨季節(jié)變動(dòng)嗎?

新能源汽車報(bào)價(jià)會(huì)隨季節(jié)變動(dòng)。

在車市淡季,如 2021 年 6 月,新能源汽車價(jià)格指數(shù)微跌。純電動(dòng)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)環(huán)比弱于、同比強(qiáng)于插混(含增程式)。純電動(dòng)各細(xì)分市場(chǎng),如微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車等價(jià)格有漲有跌。插混(含增程式)市場(chǎng)整體也同比、環(huán)比下降。

2022 年春季,原材料價(jià)格上漲,如鋰、鎳等動(dòng)力電池重要原材料價(jià)格猛漲,加上疫情對(duì)供應(yīng)鏈的影響,新能源汽車集中漲價(jià)。多家車企在 3、4 月宣布漲價(jià),包括五菱、幾何、哪吒、特斯拉、歐拉等品牌,有的甚至一季度出現(xiàn)兩次漲價(jià)。

2023 年 7 月雖是汽車市場(chǎng)傳統(tǒng)淡季,但新能源汽車“淡季不淡”。7 月新能源汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng),比亞迪斷層領(lǐng)先,奇瑞首超一汽大眾。造車新勢(shì)力也表現(xiàn)良好,理想領(lǐng)跑,蔚來(lái)、小鵬交付量提升。新能源汽車市場(chǎng) 7 月不平淡,政策利好是因素之一,如加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施等。

8 月車企促銷更猛烈,已有十余個(gè)品牌推出各種降價(jià)促銷政策。

2019 年,新能源汽車補(bǔ)貼退坡,如海南省將在 6 月 26 日全面取消地方補(bǔ)貼,引發(fā)搶購(gòu)潮。

總之,新能源汽車報(bào)價(jià)會(huì)隨季節(jié)、政策、原材料價(jià)格等因素變動(dòng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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