如何進(jìn)行專業(yè)的新能源汽車測評?

進(jìn)行專業(yè)的新能源汽車測評,要從以下方面著手。

首先是選擇測試項目,包括車輛動力性能、能源消耗、續(xù)航里程、安全性能等,根據(jù)車的類型和用途選合適的,保證全面準(zhǔn)確。

測試方法和標(biāo)準(zhǔn)得恰當(dāng),像車輛動力性能用加速和制動測試,能源消耗用工況測試,續(xù)航里程用實際道路測試,得符合國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn),保證準(zhǔn)確可比。

測試設(shè)備和工具要專業(yè),比如加速測試用加速計和測速儀,得考慮準(zhǔn)確性、可靠性和適用性,確保結(jié)果可信。

測試環(huán)境和條件得合適,加速測試要在平坦沒車的路,制動測試要在干燥平整路面,能源消耗測試要在相同工況,做好準(zhǔn)備和控制。

數(shù)據(jù)采集和分析很重要,及時準(zhǔn)確采集,用計算機(jī)軟件和算法分析,保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠,這對評估車輛性能安全至關(guān)重要。

結(jié)果評估和報告得做好,根據(jù)分析結(jié)果評估性能安全,生成報告,包括測試目的、方法、結(jié)果、結(jié)論和建議,要準(zhǔn)確完整。

C-NCAP 對新能源汽車的測評基于傳統(tǒng)燃油車測評要求,增加電氣安全測評,2021 版還調(diào)整了碰撞試驗。

懂車帝推出 6+2 新能源評測體系,包括低溫續(xù)航、充電、24 小時冰凍挑戰(zhàn)、加速、爬坡、駕駛輔助測試和冬夏兩大極限場景,為消費(fèi)者選車提供參考。像低溫續(xù)航測試從牙克石到根河,平均車速 50 公里每小時,看極寒條件下的續(xù)航。充電測試把車耗電至 0 再充滿,用 120kW 充電樁,看低溫充電性能。24 小時冰凍挑戰(zhàn)靜置車 24 小時檢查多項功能。加速測試在低溫下看加速和電控性能。爬坡測試爬雪坡看車輛性能。駕駛輔助測試看冰雪 ACC 對靜態(tài)假車的可靠性。

中國汽研有針對新能源汽車的深度測試評價,包括整車性能、功能、控制等。性能方面,動力性要分解影響因素等;經(jīng)濟(jì)性分解影響因素,考慮熱管理等;制動性做主觀和客觀評價;NVH 性能看電驅(qū)動系統(tǒng)等;EMC 性能看電場和磁場發(fā)射強(qiáng)度;電性能看整車電平衡等。功能從操作界面等方面分析??刂埔馕鲵?qū)動、制動等多種特性。

總之,科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刈龊眠@些方面,才能保證新能源汽車測評的有效性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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